什么踏板車比較好 說到什么踏板車好，那么肯定是日系三大家鈴木、本田、雅馬哈，歐系的比亞喬，的光陽三陽，這幾家都是在踏板領域比較擅長的車企，擁有多款暢銷經(jīng)典車型，不過再國內(nèi)在售的確沒有幾款全明頃李球同步車型，一些真正稱得上好車的無緣國內(nèi)購買，也是讓很多摩友遺憾的事情。下面老凱就分別介紹幾款給你參考。
國內(nèi)買不到的口水系列
1、本田佛沙300、pcx150，這個是很多人口水的卻買不到的，新款佛沙300居然還帶了tcs牽引力系統(tǒng)，這是領先國內(nèi)多少年哈。

2、鈴木天浪650、400，舒適大綿羊，國內(nèi)傳聞有200級別的小弟上市，可惜苦等了快半年還沒有更新的進展

3、雅馬哈就多了xmax400、nmax155、tricity155倒三輪，雅馬哈的就不多說了，顏值高、動力強，就是不在國內(nèi)賣。

國內(nèi)在售的，再看看上面的，是不是有買家秀和賣家秀的既視感。
1、本田佳御110，本田踏板絕對的代表作，個人覺得是目前國內(nèi)本田其他車型都無法超越的一款車。

2、鈴木優(yōu)友110、天龍星、海王星、經(jīng)濟務實是鈴木一慣的風格。

3、雅馬哈福喜125、jogi、賽鷹gt，看了國外的雅馬哈，懶得說了，不過確實是國內(nèi)有數(shù)的好車之一

4、比亞喬Medley150、Liberty150，原裝進口，輕奢歐系踏板

5、光陽賽艇、彎道情人，國產(chǎn)老牌車企，暢銷產(chǎn)品，保有量大。

1萬內(nèi)的踏板車選擇的空間還是比較大，有以下幾款車型以供題主選擇。
五羊本田迅鯊 125 平均售價9500

這款車搭載的是本田鯊發(fā)動機，這款發(fā)動機最大的特點就是起步猛，提速快。這款發(fā)動機實際排量125ml,百公里油耗2.3L。這款車是一款實用性非常強的代步踏板摩托車。
豪爵鈴木新海王星125 平均售價9500

作為一款比較經(jīng)典的踏板車這款踏板車的整體做工和用戶口碑相當好，乎森這款車雖然算不上省油但皮實耐用是它最大的特點。
建設雅馬哈福喜125 平均售價8880

建設雅馬哈的系列車型主要特點就是省油，而這款福喜125也是如此。所以這款車最大的特點就是省油，這款車和巧格i是這個排量級別中油耗表現(xiàn)最突出的兩款車型。
濟南鈴木UU125i 平均售價8300

這款車發(fā)動機噪音小,油耗低，運轉(zhuǎn)平穩(wěn)。這款車的用戶口碑可能是整個輕騎鈴木車型中最高的一款，由此可見這款車的穩(wěn)定性和發(fā)動機表現(xiàn)還是比較突出的。
新大洲本田dio u+ 125T35 平均售價8000

其實新大洲本田最好的踏板車應該是裂行,但售價超出了預算不過這款dio u+ 整體表現(xiàn)也不錯。這款車搭載本田NSC125發(fā)動機,這款全新的發(fā)動機是整車油耗降低了28%,動力輸出提升了24%與之配套的本田新一代電噴系統(tǒng)使車輛的各個性能表現(xiàn)更加突出。
以上這些車型可以根據(jù)車輛的外觀和當?shù)乇Ｓ辛窟M行選擇。車友們，還有哪些比較靠譜的踏板車推薦呢？

一、豪爵鈴木

豪爵鈴木作為國內(nèi)摩托車行業(yè)的領軍者，旗下眾多車型獲得用戶的好評，連續(xù)多年全國銷量第一，建連續(xù)多年榮獲用戶滿意度五星評價，豪爵一貫精致的烤漆、電鍍等工藝為國內(nèi)摩托車行業(yè)樹立起了標桿。連續(xù)多年參與摩托車大軍返鄉(xiāng)服務中，很好體現(xiàn)企業(yè)的 社會 責任感，其售后服務網(wǎng)絡是國內(nèi)任何品牌無可比擬的。

旗下踏板車型：天龍星（UA125T3），海王星（UA125TA），紅寶（UM125TAC），靈迪（HJ125T1818A），………等眾多踏板車型。

二、五羊本田

五羊本田是五羊跟本田的合資企業(yè)，為國內(nèi)摩托車合資企業(yè)早期品牌，五本也是連續(xù)多年參與摩托車大軍返鄉(xiāng)服務。其優(yōu)良的車輛發(fā)動機質(zhì)量獲得國內(nèi)很多用戶的贊嘆。五羊本田的踏板車型號很多，每款質(zhì)量都不錯，它的價格六千多元到一萬二千元左右的都有，在此激遲間第個價格帶都有產(chǎn)品，適合不同要求的人。

如果是想要經(jīng)濟實惠些的有喜悅、喜俊、喜致、名悅，各方面均衡一點，檔次更高些，車體更大點的有佳穎、酷影，電噴的有新優(yōu)悅、優(yōu)酷，更高檔些比較有個性的還有優(yōu)客、彎刀，高端的還有佳御、睿御等，

如有補充或建議請評論區(qū)留言，謝謝！

不請自來！

踏板車哪一款好，這個還是要看你的預算和喜好；畢竟通勤有通勤的車，玩有玩的車。性能不同，關注點不同。

萬元左右的踏板車

1、雅馬哈巧格i 價格 8600元左右

價格相對來說便宜，電噴，而且發(fā)動機振動小，唯一不足的就是車子小，兩個人時候有些局促。

2、五羊本田 佳御 110 1.38萬

新佳御在符合國四排放標準之后，上調(diào)了價格；雖然作為踏板摩托車座桶空間大、省油是五本佳御的優(yōu)勢，但在價格上漲之后性價比就不好了。

3、新本dio + 8000元

新的電噴版本，動力好，省油，本田技術加持

4、三陽巡弋150 1.58萬

水冷發(fā)動機、前后碟剎，帶ABS ，雖然聽起來比三陽巡弋180 排量小，但實際的功率和扭矩都要高過180。

5、標致姜戈150

顏值高，復古車型；通勤把妹利器；對顏值有要求的關注下，CBS 聯(lián)動剎車。

6、比亞喬liberty 150 1.98萬

基本和new fly 一個價，性能方面不相伯仲，就看你喜歡哪個外觀了。

7、金城圣甲蟲 200 2.28萬

在200cc 絕對的好車，動力輸出平穩(wěn)有力，道路通過性好，市場保值率高，唯一不足就是車子本身的儲物空間為零

希望能幫到你，以上供參考！

賽艇250，摩旅利器

uu125 動力強 油耗低 實用性強

電噴水冷四氣門的踏板車好，150排量以上的踏板車好，不要說你對速度沒追求，是人都追求，接近三萬的150踏板不好，絲毫無性價比，埋地雷150，三陽drg，vespa150，都不要買，因為同價格的200 250 300的合資踏板都買到了，且騎行感受絲毫不輸所謂精致豪華踏板150。所以150級別推薦標致sf4，200級別踏板推薦標致200城市之星，250踏板推薦阿普利亞250，小丙都買了的250踏板，300排量果斷三陽300以及vespa300，別提xmax300，雅馬哈不地道，惡心的饑餓營銷手段對國人并不好使了，而且價格沒有任何優(yōu)勢，再往上400排量光陽400S臺產(chǎn)版，寶馬400，別說光陽傳動起步抖，換套馬魯申傳動都解決了，優(yōu)點大于缺點的車就可以買，排量再往上也就剩下寶馬650，光陽AK550，三陽475，雅馬哈560了，所以，預算夠，能買5萬的就不買2萬的，能買15萬的就不買10萬的，加油吧。

三陽巡弋150，開了100多公里，感覺高大上，價格適中，座椅寬大，標配嚇德尾箱，大小在市區(qū)逛非常合適，就是買來搭老婆兒女的，買東西還有地兒放，方便。缺點：起步轉(zhuǎn)速高，做工有點粗糙，其它都還好。重點：水冷、前置剎車abs、外觀我是覺得挺帥的，馬力市區(qū)我覺得足夠了。

那當然是巧格I了，不要問我為什么，因為我騎的就是它

光陽雷霆王，能長途，能市區(qū)。絕對的利器。 踏板車如果是最終歸屬那這兩款250運動大踏板該怎么選 ?上周，小編和大蝦同學花了整天時間完成了一次接近四百公里的騎行，試圖通過這趟小摩旅來獲得一些比亞喬X7 2.0和aprilia SRmax250 HPE（小輪版）的深度體驗。兩款車的具體參數(shù)就不做過多介紹了，可以在我們的往期測評中找到。如果有在這兩款車之間抉擇猶豫的車友，那他一定更喜歡比亞喬系歐洲踏板車那種干脆爽快的加速感，而不是日系及其仿制動力平臺溫吞躊躇的人。兩車在發(fā)動機和輪組部分的配置可以說是完全一致的，都是經(jīng)過最新改進升級的19.1千瓦Quasar發(fā)動機和大直徑的前14寸、后13寸輪組，但車架和整車風格的設定還是讓它們在實際騎行的體感上產(chǎn)生了足夠明顯的差異。同樣的發(fā)動機功率、扭矩，理論上說推動一臺188kg的SR或者182Kg的X7似乎不應該出現(xiàn)比較顯著的區(qū)別。不過理論歸理論，實際上由于電噴調(diào)校和傳動設定上的差異，X7 2.0與SRmax250 HPE的加速體感還是不一樣的。X7 2.0會更注重低轉(zhuǎn)速區(qū)間出力的迅猛，油門打開的瞬間就能感到推力的噴發(fā)；SRmax250 HPE則把關注的重點放到了中高速段，低速大開油門時車身反饋會比X7稍顯柔和，隨著發(fā)動機轉(zhuǎn)速和速度的提升，50km/h以后SRmax250 HPE的速度攀升會比X7更快。兩車加速在100km/h以后都會趨于緩和，最終X7 2.0由于車身外形和風擋高度帶來的更低風阻系數(shù)會得到更高的極速表現(xiàn)，SRmax250 HPE因為裝備的手動可調(diào)風擋產(chǎn)生了較大的氣流阻力，在極速方面反而是處于相對劣勢的那一方。從另一個角度來看，SRmax250 HPE整體的風阻保護更好，即便長時間巡航在120km/h的速度區(qū)間，迎面氣流也不會對駕駛者造成影響。在體量方面，SRmax250 HPE的車身明顯要大上一號，1520mm的軸距讓它的體型更接近350400排量級毀如別的中大型踏板車款。而X7 2.0這邊整體的長度要比我們印象中的250cc級別緊湊，更接近像PCX160類型的產(chǎn)品，只是在寬度上要更“富態(tài)”一點點。作為意大利原型車進行本土化的后期版本，小編要用“純粹卻又不那么純粹”這樣一句自相矛盾的話來形容這兩臺車?！凹兇狻痹谟谒鼈儫o論是整體造型還是操控都保留了車系本身那股歐洲風味，在乎性能樂趣卻又不拘小節(jié)；而說它們“不那么純粹”是因為我們拿到的SRmax250 HPE小輪版和X7 2.0低座版都在座高上過分迎合低身高人群，導致身高181cm的小編倍感憋屈。X7 2.0低座版的座高只有760mm，確實停燈落腳會更容易，但座墊的前后分段式設計“卡死”了小編這樣體型駕駛者的落座前后位置；加上X7較高離地間隙導致的腳踏位置，使得駕駛者不僅會感到膝部空間局促緊張，落座后膝蓋的垂直高度還會高出臀部高度，下半身的姿勢形成了一個類似坐小板凳的基賣狀態(tài)。手把的位置也并不像日系踏板那么靠近座墊，所以除非你主動后仰，不然是沒法讓階梯狀的座墊形成腰部支撐的。這樣的坐姿在短途駕駛時并不會形成問題，但長時間駕駛時的積累的疲勞會集中在臀部上。所以，如果你想購買X7 2.0或是SRmax250 HPE且身高在170cm以上，強烈建議選擇高座版。不要被高座版790mm的座墊高度嚇到，其實大多數(shù)情況下臨時停車都只會用單腳觸地，你的車身向一側(cè)傾斜5°還是6°不會有多大差別的。SRmax250 HPE小輪版由于座墊高度在775mm，且腳踏位置與X7有差異，駕駛者下半身的姿態(tài)會好一些，大腿角度基本上是水平狀態(tài)。但同樣的階梯座墊高度也造成了同樣的駕駛者落座前后位置被限制的問題。當然，事情都是有兩面性的，穩(wěn)定的落座位置意味著在加速時不會因為動力突然來臨造成駕駛者位置的移動，結(jié)合優(yōu)秀的車架強度讓SRmax250 HPE獲得了極高的運動穩(wěn)定性，在高速轉(zhuǎn)向的過程中這種穩(wěn)定感能讓你放心的加大傾角，車身的運動軌跡與你心中的判斷能夠高度重合。同時，因為車座和重心更高，SRmax250 HPE在彎道翻身變線時的動態(tài)表現(xiàn)更加敏捷。說到車架和操控，其實很多車友并沒有明確的判斷標準。小編認為，車輛本身能讓你對行駛軌跡形成明確預期速度越高，并且達成你操作目的越迅速的操控就是更好的表現(xiàn)。在實際騎行中，我們可以通過操作車輛使前后輪精準地通過路面減速帶上不確定的某個缺口來實現(xiàn)。在保證通過的前提下，車輛能做到的速度越高、調(diào)整所需的距離越短，則車輛的操控性越好?；谶@個纖鋒啟判斷標準，X7 2.0和SRmax250 HPE的車架操控都屬于優(yōu)秀的范疇，它們能給人足夠的信心在不減速或盡量少減速的情況下，精準的駛過減速帶中間剛好一個手機長度的平整缺口。小編不知道有多少車友看到本文之后回去嘗試上面所說的判斷方法，但小編知道的是，這個方法只適用于判斷車架本身，如果你騎行時并不能準確的完成，那么恭喜你又可以對減震器的表現(xiàn)品頭論足一番了。好了，關于X7 2.0和SRmax250 HPE的騎行感受咱們就聊到這里?？偟膩碚f，兩款車的騎行表現(xiàn)是符合各自的形象定位的。如果你熱愛運動化駕駛，又有騎中大型踏板車摩旅的需求，SRmax250 HPE是更適合你的；但假設你的騎行場景更多用于城市內(nèi)的通勤代步，只是偶爾想要周末出去耍一把，那么X7 2.0還是值得推薦的。切記，身高不太尷尬的，盡量選高座版。
【本文來自易車號作者摩托派，版權(quán)歸作者所有,任何形式轉(zhuǎn)載請聯(lián)系作者。內(nèi)容僅代表作者觀點，與易車無關】 十大最佳踏板車摩托車 十大最佳踏板車摩托車：1、五羊本田NX125踏板摩托車踏板車五羊本田這款NX125踏板摩托車，運動風全新外觀，潮酷前衛(wèi)，采用高品質(zhì)發(fā)電機以及高效電噴技術，具有高功率、低油耗、低震動的特點，搭載CBS前后聯(lián)動剎車系統(tǒng)，反饋制動靈敏，銳利靈動的LED前大燈和外置燈，造型獨特個性，外置式USB接口，隨時隨地輕松充電。2、YAMAHA雅馬哈摩托車踏板車巡鷹125
雅馬哈這款巡鷹125踏板摩托車，前置大型平面負顯液晶屏，里程計數(shù)、油量一目了然，LED頭燈結(jié)合LED導光帶型尾燈，照光更遠更亮，前后12寸輪轂兼顧操控與節(jié)能，特制前伸腳踏板，舒適支撐，主鎖聯(lián)動坐墊，可自動開啟置物箱。
3、金城摩托電噴燃油踏板摩托車JC110TB
金城這款踏板摩托車，有三色可選，運動風外觀車型，潮流大氣，前置高亮LED頭燈，照光更遠更亮，儀表盤采用機械指針加液晶屏的組合形式，車況信息全面顯示，大直徑輪胎設計，穩(wěn)定性更強。
4、新日電瓶輕便兩輪摩托車
新日這款黑豹5代電動輕摩，經(jīng)典運動款外觀造型，時尚大氣，搭載大容量鉛酸電池和定制電機，動力優(yōu)化，超遠續(xù)航，一體多功能車把，按鍵切換更合理，飛翼式V型前大燈，照光更敞亮，前碟剎后鼓剎，制動更安全穩(wěn)當。
5、雅迪新款銳領電動車72V時尚輕便踏板摩托車
雅迪這款銳領踏板摩托車，采用高性能石墨烯電池，搭配閃速快充，智能六重保護，續(xù)航遠、充電快，使用壽命久，強采用雅迪800W電機，性能澎湃強勁，爬坡也輕松，高記憶回彈坐墊，久坐不累，前后6段雙減震系統(tǒng)，騎行緩震平穩(wěn)。
6、金翌全新福喜踏板燃油摩托車
金翌這款踏板燃油摩托車，標配建大或正新輪胎，配置上接近雅馬哈，前35W鹵素照明大燈，后LED矩陣排列尾燈，照明敞亮，前后經(jīng)典三葉式鋁輪，雙碟剎制動，反饋靈敏穩(wěn)當，排氣管標配國四電噴專用消音器，防燙的同時，有效提升燃油經(jīng)濟性。
7、建設摩托成人電動摩搜中托車
建設這款電動摩托車，采用超威鉛酸電池和大功率強勁電機，動力強勁，續(xù)航持久，液晶儀表盤，隨時掌握騎行狀態(tài)，坐墊下置大容量儲物箱，便捷收納儲物，解放更多實用空間，前碟剎后鼓剎設計，制動靈敏穩(wěn)健，進口防爆真空胎，防滑耐磨性強。
8、五羊本田新款SCR佳御110踏板水冷電噴摩托車
五羊本田這款踏世帆山板摩托車，搭載LCE水冷發(fā)動機，結(jié)合iFI高效電噴技術，散熱更快，高性能低油耗，LED液晶儀表，行車信息一目了然，全車配備汽車級高亮度LED前大燈，及蝴蝶型尾燈，外觀更加炫酷，夜間行駛更安全。
9、比亞喬BYQ250T踏板ABS高座摩托車X7耀夜版
比亞喬這款X7耀夜版摩托車，轎消復古簡約的車型外觀，搭載水冷四氣門電噴發(fā)動機，350公里的續(xù)航里程，8500rpm動力輸出，雙搖籃鋼管車架，1480mm軸距，輕便靈活，剎車采用ASR驅(qū)動防滑控制系統(tǒng)，制動穩(wěn)定靈敏。
10、小牛電動車NQi動力版超長續(xù)航智能鋰電兩輪摩托車踏板車
小牛電動車，采用高強度結(jié)構(gòu)設計，手感厚實，花紋設計有利于排水，蜂巢狀的結(jié)構(gòu)設計，確保了電芯之間的合理距離，恰到好處的阻燃，導熱材料，配上高強度的鋁合金圍殼，讓電池組在運行過程中釋放能量。