賽車的介紹 賽車運動起源距今已有超過100年的歷史。最早的賽車比賽是在城市間畝灶旅的公路上進行的。許多車手因為公路比賽極迅凳大的辯衫危險性而喪生，于是專業(yè)比賽賽道應運而生。第一場賽車比賽于1887年4月20日在巴黎舉行。 高智能方程式賽車的TV版完了后還有嗎 應該還有TV版： 故事發(fā)生在2015年，年僅14歲的少年風見隼人（Kazami Hayato）臨危受命，成為了超級賽車Asurada的唯一認可駕駛者及高智能方程式比賽中年齡最小的參賽者，并且以全日本第三名的成績進入了世界杯比賽。
Asurada GSX是隼人的父親風見廣之以性命想托的方程式賽車系統(tǒng)。因為Asurada所具有的獨特的與人溝通和學習的能力，作為開發(fā)商的關(guān)鍵車隊代表史密斯其實是想把這個系統(tǒng)用于軍事，并大發(fā)橫財。察覺到這一點的風見廣之為了不讓Asurada落入他人之手，把系統(tǒng)裝入其他跑車，并送往日本。
第一次奪取Asurada失敗，史密斯并沒有放棄。他假手于關(guān)鍵車隊的方程式賽車手艾迪里，在比銷豎賽中多次欲奪取Asurada，但是都被圣巴聯(lián)盟車隊的蒙面車手耐特舒馬赫有意無意的挫敗。
作為第一次參加世界杯比賽的隼人在第一回合的比賽中就顯現(xiàn)出了技術(shù)和經(jīng)驗的不足。先是因為偷步被罰60秒；再是因為急于求勝，以至于引擎燒壞退場。自信心一下子被打垮的風見無法面對他人的責難、嘲笑、譏諷，騎單車出走了。在酒吧中，風見遇到了Johnson，并被說成“失敗就怪車子不好的懦夫”。
原來Johnson也是賽車手，并且被稱為“美國英雄”。失意的風見從他的堅韌中體會到了賽車手應手的品質(zhì)：“即使再苦也要盡力去做，這比勝利更重要”。
在比賽中逐漸成長的風見成績也越來越好，第一戰(zhàn)失利后，第二站第五名，第三站第三名。沉浸在賽車的樂趣中的他并沒有感覺到危險的陰云一直籠罩在他和Asurada的身邊。前F1車手艾迪利為了報答史密斯的恩情，幫其奪取Asurada，不斷在車賽中發(fā)難。在第三站中險些得手，幸虧Knight半路殺出，與艾迪利撞車，才救了Asurada。雖然事后Knight把這個說成是無意中撞車，但史密斯很快就發(fā)現(xiàn)了Knight的真實身份，原來Knight就是曾經(jīng)效力于關(guān)鍵車隊的菅生修，也就是菅生明日香分開五年的哥哥。因為菅生修與Asurada的設計者風見廣之關(guān)系密切，并且十分了解關(guān)鍵車隊的內(nèi)幕，史密斯決定派艾迪利暗殺他。但是艾迪利只想與菅生修決斗，以雪當年車禍之仇。
在加拿大世界杯第四回合前，艾迪利約Knight比賽，并聲明以后不會再插手Asurada的事情，Knight同意比賽。史密斯見艾迪利不聽從自己的命令，想趁兩人比賽時暗下殺手。沒想到Asurada半路殺出，再加上艾迪利的反戈，史密斯功敗垂成，在直升機失事中身亡。
從菅生修口中，大家得之風見的父親已經(jīng)去世。而關(guān)鍵車隊此時也申明史密斯的行為與車隊無干，Asurada的風波就這樣過去了。得到父親去世消息的風見無法承受悲痛，在比賽中沖出賽道失事了。
面對Asurada車體的嚴重損毀，眾人束手無策，但是希望總是與失意并存，在英國拿慧的某處，還有真正與Asurada系統(tǒng)相匹配的車身存在。
雖然困難重重，但是Asurada的新車體終于到手了，新裝Sugo V12引擎、并搭截變形系統(tǒng)后的Super Asurada更加神勇，并在英國站第五回合的預賽中技壓群雄，取得了決賽頭位起步的成績。
同為日本車隊Aoi的車手新條直輝對風見的風光十分不滿，尤其在頭位被搶的情況下更增加要勝出風見的決心。于是第五回合的決賽幾乎成了這兩人的比賽。由于氣溫驟降，Asurada的液壓缸被冰雹顆粒撞傷，以致無法使用變形系統(tǒng)。風見了為得勝，只得用Boost推進器運行時的強油壓來推動變形系統(tǒng)，艱難地取得了世界杯賽的第一個冠軍。
第六站挪虧敏大威，圣巴聯(lián)盟車隊引進了和風見同年的賽車手蘭德爾，這位天才型的車手以其華麗優(yōu)雅的技術(shù)使全世界的觀眾為之傾倒，在挪威的冰面賽道上壓倒眾人，取得了冠軍。
由于新條直輝賽績不佳，Aoi另組新隊Aoi Zip，車手居然是風見的老朋友Bleed Kaga。Bleed猶如野狼一般的車風在預賽中壓倒了排頭、二位的蘭德爾和風見，擠身頭名，而新條直輝只有21名。第七站的非洲賽道異常艱難，尤其是對不得信任的新條而言，因為自己的技術(shù)而使車身受到了嚴重的損傷，卻還牽怒于維修人員。美樹出于對新條做法的不滿對其大加斥責，終于讓他想起了賽車手應該做的事情。比賽中，新條的賽車回為損傷過重并未完全修復，近終點時，新條下車推行，終于到達了終點。
第八站是西班牙巴塞羅納海上建筑的復雜海上車道。明日香告訴蘭德爾，風見的賽車“不是輸贏的問題，只是給予了我們更多的感動……”蘭德爾要以明日香的初吻為賭注和風見決斗。風見告訴明日香，他本來就是要取勝的。跑道上風見和蘭德爾各不想讓，在最后的雙線叉道，風見改變了原來的跟車路線，與蘭德爾走了不同的賽道。正當兩人要在出口處碰撞時，風見啟動了側(cè)翼風扇，車身傾斜，越過了蘭德爾……最后風見勝出，而蘭德爾卻沖出了塞道，中途退出。

第九站德國高科技賽道，習慣于野外作戰(zhàn)的大友無法適應電腦虛擬的賽道，撞車退出，并牽連到了風見?？吹胶糜阎貍L見責怪是Asurada的錯誤。伸介把比賽時的路線回放，并告訴風見，Asurada已經(jīng)做出了最適合的回避動作，但風見仍然不信。在得知大友已經(jīng)不能參加比賽后，氣極的風見想破壞Asurada，幸虧被大家阻止。內(nèi)疚極深的風見對明日香哭訴，其實自己一開始就知道不是Asurada的錯，但是無法面對現(xiàn)實?！?
第十站是日本最終回合決賽，排名積分榜前三位的分別是蘭德爾、新條直輝和風見。三人中，只要一人取得冠軍，就能壓倒另兩人，得到世界杯賽的總冠軍。風見因為第九站的車禍使Super Asurada車身嚴重受損，以至趕不上最終比賽。風見主動提議換車計劃，即在賽程的前三站使用舊的跑車，為了拉大其他車手的距離必須不進休息站，一口氣開到四分之三的休息點再換上Super Asurada。車隊眾人雖然不同意，但要取得冠軍就只有這一個辦法。
風見與Asurada配合默契，一路維持速度以節(jié)省燃料和輪胎的損耗。中途風見兩次都沒有進休息站，他的賽法另其它車隊的人驚異萬分，蘭德爾更是得意。只有新條直輝洞察到了風見的意圖，要拉大與風見的距離。但最終他和蘭德爾都沒有贏過風見，這個創(chuàng)造了無數(shù)奇跡的14歲少年，終于戰(zhàn)勝最后的地獄階梯－－大旋渦傾斜車道，取得了2015年世界杯車賽的冠軍。

Double one：

2016年世界杯車賽，擁有光榮的1號車牌的風見在第一站本想借著去年的勢頭再奪第一，沒想到事與愿違，風見不但沒有拿到積分，更發(fā)現(xiàn)蘭德爾等人根本沒有開盡。而之后的第二、三回合比賽風見接連失敗，終于把錯誤歸究到了Asurada身上。大友告訴風見，第一、第二站的失利可能是因為車體的問題，但第三站完全是由于他的技術(shù)造成的。風見則認為大友根本不理解他的心情。風見告訴Asurada今年可能會失敗，但是Asurada卻說自己永遠是風見的搭擋。風見重振旗鼓，在第二天澳洲雨中的賽道上戰(zhàn)勝了所有的人，重拾冠軍風采。
菅生修再次出賽，以Knight的身份加入Aoi車隊。并在記者會上聲稱“現(xiàn)在沒有人有資格可以取得高智能方程式的冠軍”，引得眾車手十分的不滿。而在菅生車隊，Asurada的車體有少許的毛病，但是美樹卻無法檢查出來，并聲稱自己的維修是完美的。這時古莉婭出現(xiàn)，并用很簡單的方法解決了跑車的問題。原來她是Asurada的原車體設計者之一。比賽中，Knight勝出了風見，并說了過激的話，明日香遂與他反目成仇。
由于Asurada車體已無法勝出其它隊伍，古莉婭專門為風見設計了新的Asurada AKF11。但是風見的技術(shù)卻不能與新車匹配，在試車中成績十分不穩(wěn)定。從輸出的賽道分析比較，風見發(fā)現(xiàn)Knight的行進賽道都是重合的，也就是說每一圈的路程都是最精簡并且完全相同的。而自己則每次都不一樣。
古莉婭請來了Bleed來幫風見訓練，Bleed使用的是舊的Asurada車體，跑進來路線也亂七八糟，但居然跑出了和Knight差不多的成績。風見如夢初醒，在車道上脫離電腦系統(tǒng)，用完全人工的方式試車。他不顧大家的反對，終于在與加賀的競爭中練出了F1賽車中的特技“慣性滑行”。
在第六戰(zhàn)的賽事中，風見的“慣性滑行”震驚全場，但卻被Knight發(fā)現(xiàn)了這種技術(shù)的致命缺點。中途Knight撞車退出，風見取得冠軍。
接下來的幾站中，Knight頻頻發(fā)難，手段層出不窮。引得蘭德爾偷步不算，在最后第二站中，還導致了Jackie與蘭德爾的車禍。
回到日本為最終站作準備的明日香偷聽到了古莉婭的電話。古莉婭只得把菅生修重現(xiàn)GPX賽場的原因告訴了她和風見。
原來菅生修因為去年的車禍而導至視神經(jīng)損傷，如果堅持在高速的狀態(tài)下比賽最終會導致失明。修知道風見太過天真，不能領(lǐng)會到比賽中的殘酷，他要最后一次參加比賽，并以行動來教導風見。風見明白了修的意思，決定要用最終站的比賽來報答他的恩情。但是明日香十會痛苦，她對風見說：“你和哥哥都是一樣的……但是你們都不能體會我的心情?！?
決賽一開始，風見和修便撞車出了跑道，兩人的排位立即落后。在近兩小時的比賽中，風見和修緊追不舍，不斷超車。但修眼睛終于無法再承受高速的壓力，他決定退出。并向風見做了手勢，要他繼續(xù)比賽。但風見同時停車，向修大喊：“不勝過你，冠軍也沒有意義！”菅生修被他所感動，再次出場，以閉目行車的方式取得頭位。在最后彎道，風見、修、新條直輝、艾迪利、法蘭茲等的賽車并行，六輛車在0.5秒的時間內(nèi)先后通過終點。風見終于取得最后的勝利。

Zero：

2017年世界杯賽場上，風見依舊技壓群雄，連奪四戰(zhàn)冠軍。在第五站的預賽中他忽然預感到蘭德爾的賽車會發(fā)生故障，果然不一會兒蘭德爾的車就出問題了。眾人對風見這種預知能力都大惑不解。決賽中風見忽然看見了近乎于時間停滯的現(xiàn)象，這時，蘭德爾駕車逼近，兩人相撞。
車禍后風見傷勢嚴重，不得不退出了當年的世界杯賽。他從Bleed口中得知，那種現(xiàn)象叫作“Zero的領(lǐng)域”。而車隊總監(jiān)車田，認為風見的事故是自己的過錯而決定退休，把車隊交給了菅生修。當年世界杯賽，沒有了風見，沒有了蘭德爾，新條直輝取得了世界冠軍。風見傷愈后與菅生明日香訂婚。
2018年CF世界杯賽，Sugo車隊請了安尼古列多為車手。明日香看出風見依然向往著賽車的生涯。風見有意回隊，遂與明日香吵翻，明日香取下戒指丟還給了風見。
風見重回車場，但對于那次車禍，他還沒有從那惡夢般的恐懼中恢復過來。在比賽中，連Boost的控制桿也沒法拉動。
明日香接到風見母親純子的電話，哭訴自己并不是不想讓風見回去，只是生氣風見騙了他。明日香從美樹口中聽說了風見的情況，來到賽場的她遇到了古莉婭，古莉婭把自己的通行證給了她。賽場上，風見眼看就要失去優(yōu)勢，明日香溫柔的話語傳來，“讓我們一起拉動推進器吧。”Boost終于開動，復活的天馬再次閃現(xiàn)在了格蘭匹治的賽場上……
同為SUGO車隊的安尼對風見頗有敵意，視他為自己成功路上的障礙。他散發(fā)謠言，欲不利于風見，但總算平安無事。
蘭德爾重回賽車場，以白玫瑰王子的身份參賽，并買下了圣巴聯(lián)盟車隊。搞得眾人啼笑皆非。
最終決戰(zhàn)，修讓風見支持安尼取得冠軍，風見同意。比賽中忽降大雨，安尼欲退場，被菅生修一巴掌打翻在地。這時風見進入維修站，對安尼喊道：“安尼，跟我走！”
安尼重新出賽，他終于感覺到了賽車中最重要的東西。他與風見相互配合，壓過了新條直輝。為了戰(zhàn)勝頭位的Bleed，風見使出了“雙重慣性滑行”取得了最終戰(zhàn)的冠軍。而安尼也成為了2018年GPX世界杯的冠軍。

Saga：

2019年。世界杯似乎成了Jackie的天下，“精密機器”法蘭茲設計的賽車“雪鐵”已經(jīng)勝過了Asurada，取得了當年的世界冠軍。風見亞軍。
風見向菅生修和古莉婭提出新賽季不再使用Asurada，古莉婭告訴他問題并不在于Asurada的系統(tǒng)，而且自己已經(jīng)在對車體進行改進。但風見執(zhí)意，古莉婭只得把為安尼設計的加蘭特給了風見。
而此時的Aoi車隊也正面臨著重大的變革。車隊原總監(jiān)葵今日子被換成了初來的名云京志郎。名云初到Aoi便咄咄逼人，帶來了自己的新賽車“阿爾薩特”和車手菲爾菲利茲。阿爾薩特的生化車體看得眾人目瞪口呆，而年輕沉默的菲爾更是讓人無法了解。名云更以技術(shù)為由氣走了新條直輝。
2020年車賽上風見駕駛的加蘭特已經(jīng)超過了Jackie的雪鐵，但少了新條直輝的Aoi卻讓人感覺殺機四浮。終于，阿爾薩特出場了，狂野的速度讓在場所有人震驚。
賽車場上被阿爾薩特打敗的風見與明日香大吵，Bleed告訴他賽車不是光憑跑車的性能。風見意志消沉。而名云的車隊顯然頗有內(nèi)幕，原來阿爾薩特的系統(tǒng)是以賽車為優(yōu)先的。駕駛者只不過是被電腦控制著開車而已。
明日香和風見被美樹邀請去看新條的比賽，風見明白自己的過錯，與明日香合好如初。加賀發(fā)現(xiàn)了名云車中放著的阿爾法生化飲料，他以為是普通的保健飲料，便拿了許多，還分給了風見。當晚風見在與明日香出游時忽然加快油門，超速行駛；而明日香開著極慢的車速他卻認為已經(jīng)跑到了每小時幾百公里以上……與此同時，Bleed傳訊來，原來他也出了車禍，風見和他同時想到了那個阿爾法飲料……
名云車隊的內(nèi)幕逐漸被揭開，阿爾法飲料有著讓飲用者失去速度感的作用，明顯是違反賽規(guī)的違禁藥品，而且那個可怕的阿爾薩特系統(tǒng)也極有可能使帶個Aoi車隊面臨停賽的危險。在今日子的懇求下，風見和明日香決定不向大賽組委會告發(fā)。但是明日香告訴今日子，這個藥品對人體也是有害的，希望她快點進行處理。
經(jīng)歷了阿爾薩特的事件后風見若有所思，想起人才是賽車關(guān)鍵的這一點。第二天他要求古莉婭把Asurada還給他，并說出了自己的理由。古莉婭說道：“是為了贏過阿爾薩特，對嗎？”
經(jīng)過改良的Asurada出現(xiàn)在了風見的面前，但是菅生修提出要求，風見必須先與他駕駛的加蘭特比賽，如果不能勝出，那風見只能作為GPX賽場中的笑柄。
跑道上的阿修風姿不減當年，但與Asurada闊別半年的風見也一時無法熟悉車體。慣性滑行沒有成功，修早就洞察了這一點。正當風見準備在下一彎道用“雙重慣性滑行”時，跑車忽然和隔離帶相撞，車身騰空而起。Asurada自動打開啟側(cè)翼風扇，賽車騰空過頭，平穩(wěn)地落到了加蘭特前面。風見的新技術(shù)“懸空打轉(zhuǎn)”誕生了。
賽場上風見以新車的“二段推進”以及“懸空打轉(zhuǎn)”取得了冠軍。一連幾站皆是如此，而名云的車隊成績由于菲利對藥物的排斥不斷下滑。
“修煉”后的新條直輝重返GPX賽車場，并加入了蘭德爾的圣巴聯(lián)盟車隊。酒會上新條與葵今日子重逢，一句“好久不見”似乎蘊藏了無限的含義。名云在酒會上告訴風見，他的哥哥其實是當年一同參與Asurada開發(fā)的工程師之一，因為其“以系統(tǒng)為主”的觀念沒有得到風見廣之的同意而離開。名云就是回來要用阿爾薩特打敗Asurada的。名云為了取勝，綁架了風見。
明日香見風見一夜沒有回來，開始擔心，大家四處尋找。蘭德聞訊后更是派出了蘭德爾家的特別行動隊……大家終于在酒店里找到了被麻醉的風見。風見為了讓菲利明白什么才是真正賽車，執(zhí)意要求參加下午的比賽。
因為麻醉藥的關(guān)系，賽場上的風見幾乎功力全失。不得不讓明日香把自己的手綁在方向盤上。名云得知自己的計劃敗露，改變了阿爾薩特的程序，想催毀Asurada。賽場上菲力不由自主地阻檔著風見的行進，組委會舉黑旗中止比賽，但駕駛艙中的菲力完全不能控制自己，危急中菲力終于找到了最初駕車時的感覺，他破壞了阿爾薩特的程序，自己也出了車禍。
名云被捕，阿爾薩特的內(nèi)幕也被暴光，Aoi被罰禁賽一年。當年風見取得世界杯賽冠軍。

Sin：

2021年，GPX依舊是風見的天下。第二年，Sugo和GIO合作，Sugo的車體開始搭載GIO的特制引擎。而Aoi也向葵今日子申明，如果加賀不能在今年的比賽中得勝，Aoi將退出GPX聯(lián)賽。
重回賽場的Aoi陳舊車體無法得勝，這使一心想打敗風見的加賀郁郁難歡，這時，名云京志郎再次出現(xiàn)，他告訴加賀，要想取勝就只有用他的賽車－－奧加。奧加是阿爾薩特的原型車，即使是加賀也無法操縱，差點出車禍。加賀請來了菲利等人，他想在比賽前調(diào)較好這部車。并給新跑車起名為“凰呀”。
凰呀的“野蠻”程序絲毫不讓“阿爾薩特”，為了能夠駕駛凰呀，加賀放棄了第二站巴西的比賽。風見奪得第二站冠軍。第三站比賽加賀與凰呀出賽。古莉婭一眼就看出凰呀是阿爾薩特的原型車，并把這一事實告訴風見。比賽中Asurada的接熱器加熱不正常，使跑車不能使用低波段。風見為了勝利同意古莉婭修改指令程式，不過修改程序需要兩小時，在這期間Asurada不能用Boost推進器。這也給了加賀足夠的時間追上Asurada。今日子也發(fā)現(xiàn)了凰呀的問題，雖然最終加賀得勝但她卻把獎杯打破了……
在接下來的幾站中，Asurada都因為引擎的問題無法取得好的成績，GIO承認是引擎在設計上的缺陷，風見為此悶悶不樂。而加賀在這段時間中雖然還沒有完全掌握凰呀的控制，但已經(jīng)超過了多次因故障中途退出的風見。
到了第九站，Asurada引擎的問題基本修復，重又上場上風見以“懸高打轉(zhuǎn)”的技巧壓制了加賀。加賀得到名云的指點在第十一戰(zhàn)中成功過頭，但由于一直在Zero的領(lǐng)域中駕駛，加賀終于因體力不支出了車禍。前來探病的風見沒有進醫(yī)院，讓明日香把他的禮物交給加賀。那是每個賽車手的執(zhí)念－－格子旗。
在最終站的預賽中凰呀再度出了車禍，損毀嚴重。今日子責怪明日香不阻止風見比賽，明日香告訴他，這是加賀與風見之間的決戰(zhàn)，除了加賀本人，沒有人可以阻止。今日子欲破壞凰呀以阻止加賀出賽，被加賀發(fā)現(xiàn)制止。
決戰(zhàn)就是決斗，加賀割斷了蒼綠的發(fā)辮以示決心。比賽場上風見和加賀超越了頭位的Jackie飛速前進，以至于最后連蘭德爾也被甩下了一圈。慢了兩圈的Jackie不肯讓道，被蘭德爾沖撞出了賽道。
最后三圈的賽事中，Asurada和凰呀都只能再用兩次Boost。當兩部賽車的推進次數(shù)都用盡后，風見忽然完全感覺不到加賀的“氣”。當來到最后彎道時，風見用“懸高打轉(zhuǎn)”超過了加賀，眼看風見就要取勝，凰呀的生化系統(tǒng)忽然響起了今日子的聲音：“你一定要贏！”Boost On，凰呀的系統(tǒng)再度打開推進器，紫紅色的車身閃電一般地超過了Asurada，在沖過終點線的同時引擎也發(fā)生了爆炸。格子旗在空中飛揚，Bleed加賀，取得了2022年GPX世界杯的總冠軍 找一個動畫片的名字：一個賽車手的賽車叫阿斯拉（不是那個高智能方程式） <閃電霹靂車>
新世紀GPX一共分[TV]（37集）、[OVA1]double 1(6集) 、[OVA2]ZERO(8集) 、[OVA3]SAGA(8集) 以及[OVA4]SIN(5集)
1990年的作品:TV主要講述了主角kazami hayato(風見隼人)在一次偶然的意外中駕駛了名為Asurada G.S.X的賽車~~并在人與車中智能系統(tǒng)團結(jié)協(xié)作的情況下~艱苦地超越了自身的極限~最終用super Asurada跑車獲得了CYBER FORMULA的冠軍~~~
1992年的作品:DOUBLE 1主要講述了風見在得到世界冠軍以后的一年里與女友sugo asuka(菅生明日香)的哥哥的精彩決斗~~并駕駛了新的跑車Super Asurada double 1 AKF0以新的絕招慣性滑行贏得了第2年的冠軍~~
1994年的作品:ZERO主要講述了風見在一次比賽中出車禍后的故事~以及為了挑戰(zhàn)恐怖的“零的領(lǐng)域”而決定復出比賽~更精彩的是他在最后與好友BLEED·KAGA（布利德·加賀）在“零的領(lǐng)域”內(nèi)的對決~~至于最后嘛。。。。當然是KAZAMI更勝一籌咯~~
1996年的作品:SAGA主要講述了AOI（葵車隊）來了一個新的車手并駕御很厲害的跑車ALzard(生物系統(tǒng)+稀有金屬身體)~~而因為實力上的差異~~AOI FORMULA的主車手shinjo naoki(新條直輝。。。以前的叫“小輝”吧)被淘汰~~但是正當直輝為了重回CYBER FORMULA界頑強拼搏的同時~~風見也為了和ALZARD較量而展開了激戰(zhàn)~~~
1998年的作品:SIN主要講述了在SAGA中由于AOI發(fā)生了ALZARD事件而被停賽~~直到幾年后終于能回到賽場時~~因為BLEED的車太舊而不能與其他車手競爭而一直得不到好的成績~~~最后BLEED用了名云京志郎其哥哥發(fā)明的原本是與ASURADA對抗的車OGA（鳳牙）~~也是ALZARD的前身~~最后加賀與風見也展開了激烈的戰(zhàn)斗~~

【年表】
1985年 風見廣之（風見隼人之父）、車田鐵一郎、菅生幸二郎制作賽車“風一號”；
1999年 名云兄弟的雙親離婚，父親自殺；
2006年 第一屆CF世界GPX開始，風見廣之、車田鐵一郎、菅生幸二郎參加比賽慘敗，無法進入決賽；
菅生幸二郎的妻子于菅生參加比賽期間病死；
風見廣之開始研發(fā)Cyber Wheet之新型Cyber System；
2007年 菅生幸二郎接受葵走一郎資助，獲得全日本GPX冠軍，進而參加世界GPX；
2008年 由于資金營運不良，菅生幸二郎退出Cyber Formula GPX大賽；
菅生創(chuàng)立SUGO汽車公司；
車田鐵一郎加入SUGO汽車公司；
2009年 風見廣之制作的Kart ASURADA完成；
2010年 風見廣之與名云京志郎之兄－名云怔合作，于MISSIONEL公司開始悉伍著手開發(fā)ASURADA；
菅生修不睜絕或聽從父親菅生幸二郎的要求參加Cyber Formula大賽，跟父親吵架憤而離家出走留下妹妹菅生明日香與父親；
2011年 ASURADA GST完成；
2013年 名云怔與風見廣之意見對立，名云怔離開MISSIONEL，著手開發(fā)以生化電腦BIO－SYSTEM為主的跑車；
風見廣之認識克蕾雅·科特蘭；
因欣賞菅生修的技術(shù)，史密斯邀請菅生加盟；
菅生修與艾迪利撞車，艾迪利裝置機械手臂，被迫停賽一年休養(yǎng)；
2014年 風見廣之唯恐ASURADA系統(tǒng)被拿去作為軍事用途，將ASURADA GSX藏于某個秘密的地方；
2015年 風見廣之在去美國的途中感到自己生命有危險，而與菅生幸二郎見面，并告知ASURADA的事情；
風見廣之將ASURADA系統(tǒng)及GSX車體托付菅生修運回日本；
（第二天）風見廣之被史密斯殺死，風見純子開始隱居，將風見隼人交給車田鐵一郎照顧；宏清
（風見廣之死后第三天）菅生修離開MISSIONEL公司加入UNION SAVIOR車隊，化名耐特；
克蕾雅·科特蘭已先行離開MISSIONEL；
2015年CF選拔賽在富士崗開始，風見隼人成為賽車手；
2015年CF賽第四站加拿大站比賽時，菅生明日香在許愿瀑布遇見菅生修；
菅生修與艾迪利私下決斗，之后與史密斯撞車；菅生修身份曝光，次日史密斯死亡；
事情真相大白，風見隼人重回母親懷抱；
名云怔完成試作BIO－SYSTEM跑車第1號及第2號；
風見隼人在2015年成為Cyber Formula GPX大賽冠軍，當時年齡14歲；
2016年 名云怔開始制作BIO－SYSTEM跑車試作第3號；
菅生修化名“尼爾·修馬哈”參加Cyber Formula比賽；
風見隼人贏得2016年Cyber Formula GPX大賽冠軍，年齡15歲；
2017年 名云怔自殺，弟弟名云京志郎接手跑車開發(fā)；
風見隼人于第五站發(fā)生賽車意外，傷愈后宣布退役，并于菅生明日香訂婚；
2018年 使用BIO－SYSTEM跑車鳳牙AN－21完成；
風見隼人重回Cyber Formula賽場；
2019年 使用BIO－SYSTEM跑車AL－ZARD完成；
α藥劑著手開發(fā)；
2020年 名云京志郎加入AOI車隊，以α藥劑強化車手菲爾駕駛AL－ZARD出賽；解雇新條直輝；
第10站新條直輝加盟UNION SAVIOR車隊；
風見隼人第三度贏得世界冠軍；
名云京志郎涉嫌綁架被捕，AOI車隊處禁賽一年處分；
2021年 隼人第四度獲得世界冠軍，名云京志郎出獄；
2022年 SUGO導入GIO技術(shù)，改名SUGO GIO GRAND PRIX車隊；
AOI重回車壇，車手布雷德·加賀駕駛名云京志郎之AN－21凰牙參賽；
最終站AN－21凰牙獲勝，布雷德·加賀贏得2022年Cyber Formula GPX大賽冠軍。
注：
1、各版年表
《Cyber Formula TV版》發(fā)生于2015年；
《Cyber Formula OVA版 DOUBLE ONE》發(fā)生于2016年；
《Cyber Formula OVA版 ZERO》發(fā)生于2017－2018年（隼人撞車在2017年，2018年重回賽場）；
《Cyber Formula OVA版 SAGA》發(fā)生于2020年；
《Cyber Formula OVA版 SIN》發(fā)生于2022年。
2、ASURADA車系：
（1）KART－ASURADA 風見廣之為兒子隼人制造的玩具車，也是第一部以ASURADA名命之跑車；
（2）ASURADA GST 收集資料用測試賽車；
（3）ASURADA GSX 共分職業(yè)型、基本型、越野型、高速型及特殊型五種；
（4）SUPER ASURADA－01 共分A、B、C三型，有車體變形系統(tǒng)；
（5）SUPER ASURADA－AKF11 由菅生車隊的賽車設計師克蕾雅·科特蘭在風見廣之原設計的SUPER ASURADA－01基礎(chǔ)上大幅改進的升級賽車；
（6）υASURADA AKF－0 SUGO與BIO合作開發(fā)之新型車體，使用BIO引擎；
3、BIO－SYSTEM車系：
（1）試作1號、2號 由于事故導致兩名車手死亡后被棄置；
（2）試作3號 完成后因不明原因被棄置；
（3）AL－ZARD 名云京志郎改良試作3號而成，因常人無法駕駛而開發(fā)α藥劑；
（4）AN－21凰牙 試作3號改良的完成型，外觀、變形機構(gòu)酷似ASURADA，完成后交由加賀駕駛贏得2022年冠軍；
4、車隊：
SUGO車隊：后臺是中型的汽車公司，由一般的市用車到專用的賽車都有生產(chǎn)，主要是生產(chǎn)零件；基地是靜崗賽車場；
AOI及ZIP車隊：日本大型的汽車公司車隊，從第1屆開始就參加CF的老牌車隊，經(jīng)常擁有兩名車手同時參加比賽?；厥侨毡镜母皇繊徺愜噲?；
STORMZENDER車隊：雪鐵車隊，2016年成立，總部在德國的舒杜布斯社試車賽道。
UNION SAVIOR車隊：聯(lián)合車隊，2018年被卡爾·馮·蘭度買下；總部是蘭度在法國的“私家賽道”。
MISSION LINK車隊： 關(guān)鍵車隊，艾迪利·波禾露所在的車隊，歐洲的第三大CF車隊。
霹靂賽車阿斯拉在世界錦標賽的前夕運抵日本，不料卻遭突襲，千鈞一發(fā)之際，年僅14歲的風見救了阿斯拉，從此結(jié)下了不解之緣。

02最年輕的賽車手
導航計算機將風見的資料輸入系統(tǒng)，使之成為阿斯拉的專屬駕駛員來出賽。但問題是，只有機車賽經(jīng)驗的風見，將如何來面對這一大考驗。

03奮戰(zhàn)到底
極力要爭取世界冠軍的阿斯拉車隊在富士岡賽車場上展現(xiàn)了秘密武器。盡管風見首次登場，卻令眾人為他高超的技術(shù)贊嘆有加。

04富士岡錦標賽決戰(zhàn)
風見贏得富士岡一站的第三名，取得晉級決賽的資格。接著若能贏得決賽冠軍，即可取得超級駕駛的執(zhí)照。究竟風見能否辦到呢？

05搶救人質(zhì)
阿斯拉車隊在開往北海道參賽途中，巧遇綁架事件。風見于是冒著生命危險，在神秘賽車手的指引下，揪出了綁匪，并安全救出遭綁的小女孩。

06有志竟成
公式計時預賽正式展開。優(yōu)勝者可獲得巨額獎金，前三名也可參加世界冠軍大賽，各隊伍無不卯足了勁兒，風見因此又再面臨考驗。

07超強車賽
全日本錦標賽預賽中，選出了24位好手，風見也在列，將同其它好手向更艱難的比賽展開挑戰(zhàn)。在惡劣的天氣下，風見仍不為所懼。

08雨中的決戰(zhàn)
風見從未在惡劣的天氣下出賽，所幸賽前經(jīng)大友的指點，才化解賽程中的種種危機。比賽在有驚無險之中結(jié)束，而風見能否跑進前三名呢？

09暴風雨的旅途
風見一行乘船前往美國參賽途中，小佩意外受傷。風見情急之下，要求鐵教頭火速改裝阿斯拉,此舉。究竟是出于什么理由？

10向世界杯進軍
美國肯尼恩預賽。風見以優(yōu)異成績晉級決賽。就在決賽前夕，卻出現(xiàn)了一個神秘人物，大伙兒頓時為之緊張不已。

11美國第一站決賽
美國第一站比賽，各國好手莫不使出全力，令風見倍感壓力。在求好心切下，阿斯拉因負荷過重而故障，黯然退場。

12光榮的賽車手
風見在眾隊員交相指責歸咎下，落寞地離開車隊。心灰意冷之際，巧遇昔日世界冠軍強生。風見于是站在賽車生涯的一大轉(zhuǎn)戾點上。

13危險之旅
布里德忽然來找風見參加一項非正式的比賽，眾隊員一致反對。風見堅持參賽。鐵教頭終于還是點頭。只是，眾人皆不知是場什么樣的比賽。

14青春少年時
阿斯拉做了性能上的改良，以應付第二站的決賽。風見與維修人員間，為了層出不窮的問題，發(fā)生沖突。經(jīng)過這次教訓，眾人這才明白團結(jié)合作有何等重要。

15與琳達的約定
琳達為了向賽車手要簽名而與風見發(fā)生口角，后來又因琳達的直率，與風見成了好朋友，并約定如果風見跑進前三名，琳達便重新站起來。

16秘魯?shù)诙緵Q賽
第二站比賽中，艾迪利惡意破壞，風見因而出意外。所幸阿斯拉協(xié)助，才化險為夷。很遺憾，風見沒能跑進前三名，琳達會不會因而再次墮落？

17演唱會的回憶
玫瑰最喜歡的合唱團即將開演唱會，但為了阿斯拉的第三站比賽而去不成。玫瑰好難過。可是大伙兒卻秘密展開一項計劃，原來……

18超高速的陷阱
秘魯?shù)谌緵Q賽由于地形環(huán)境特殊，加上艾利的企圖阻撓，使得賽事難度不同于往常。耐特總在緊急持刻適時出現(xiàn)，但是一切還得看風見的造化。

19巴西第三站決賽
巴西決賽前夕，風見突然陷入低潮，原來阿斯拉的原駕駛?cè)占氐疥犐?。鐵教頭深知風見對日吉感到愧疚，經(jīng)百般開導和鼓勵，只盼風見能振作起來。

20煉墜的回憶
車隊開到加拿大準備參加第四站比賽。勾起小香對加國的許多回憶，在這里小香偶遇耐特。耐特的那份關(guān)心，使得小香想起一直都沒聯(lián)絡的親人。

21耐特的真面目
耐特接受艾迪利的挑戰(zhàn)，條件是艾迪利不得再當史密斯的部下。史密斯因而打算伺機報復。果然耐特與艾迪利的車在山路上便遭到直升機以機槍與火箭彈攻擊。

22阿斯拉的秘密
風見五年不見的母親得知耐特住院，前去探病。耐特的真正身份己曝光，但他極欲隱瞞身份的原因卻只有風見的母親知道。

23冠軍爭霸戰(zhàn)
風見得知父親的死訊，從此一直心神不寧。第四站的預賽風見大受影響，半途便因沖出跑道被迫退場，憤而拆下阿斯拉的閃電系統(tǒng)裝在新車上，前往英國參賽。

24夢想成真
管生車隊在英國找到了風見父親所制造的夢幻車，閃電系統(tǒng)卻遭到車上計算機的排斥。原來風見父親加裝了保護程序，而這密碼只有風見才知道。

25超級阿斯拉
風見得到超級阿斯拉，并未到英國掙冠軍。小香也陪哥哥搭飛機底英國，飛機即將著陸才發(fā)現(xiàn)腳架下，于是風見緊急架阿斯拉，借著衛(wèi)星化了危機。

26第五站決賽
第五站英國杯冠軍賽。風見與計算機都沒法子適應新的車身，但風見卻不慌張，最后，在與超級阿斯拉緊密配合下，總算才如愿以償。

27棋逢對手
歐洲的天才型少年賽車好手蘭德爾對小香一見鐘情，對風見卻是「情敵相見份外眼紅」。于是二名少年賽車好手便在場上飆了起來。
28第六站決賽
由于拿下英國杯的冠軍，使得風見的積分更上一層樓。此時，蘭德爾也來到挪威掙冠軍，在這冰雪的道路上再次展露卓越的技術(shù)。

29火焰熱球車賽（上）
艾蓮娜的父親舉辦了危險性相當高的火焰熱球車賽。艾蓮娜看不過去，卻又無計可施，于是找來風見，告知真相，并求風見給予幫助。

30火焰熱球車賽（下）
風見應允了艾蓮娜，決定參賽。開賽前遇到好友布里德，二人決定聯(lián)手出賽。沿途布里德掩護風見，但還是躲不過卑鄙的攻擊。

31布里德參賽
今子小姐一心想拿下世界冠軍，見小輝每況愈下，只好找來布里德另組車隊參賽。但令人擔心的是此舉對于自視甚高的小輝會造成重大的打擊。

32執(zhí)著到終點
布里德的出現(xiàn)，使得小輝變得怨天尤人，玫瑰看不過去，憤而指責他。果然，一語罵醒了他。比賽快到終點時，小輝的車突然發(fā)生故障，只好.......。

33奇跡的第八站
蘭德爾喜歡小香，但小香喜歡的則是風見。蘭德爾于是提出以小香的吻為賭注，跟風見在西班牙一較高下。誰能贏得小香的吻，且看這場比賽。

34反目成仇
第九站的場地是高科技賽車道，大友無法適應，而與風見擦撞，重傷住院。風見深感愧疚，但仍一味怪罪于阿斯拉指示錯誤，整個人陷入了低潮。
35傷痕累累
友友傷重，無法繼續(xù)比賽，使得風見十分沮喪，并喪失對阿斯拉的信任。這時候風見開始對身為賽車手與賽車的意義產(chǎn)生疑問。

36三強爭霸
超級阿斯拉車身嚴重受創(chuàng)，維修組人員于是只好讓風見開舊車參賽。風見憑其過人的機智與膽量，果然不負眾望，再次拿下第一名。

37光榮的勝利者
最后一站的比賽。等在前面的是考驗車手體能與技術(shù)極限的大漩渦傾斜車道。致命的離心力唯有超人的耐力與毅力能夠克服。賽車的魅力在這一站展現(xiàn)無遺！！

38沒有冠軍
杰奇.古德利安與法蘭茲.海尼爾合作四年終于達成夢想命拿下世界杯冠軍。車子性能主導勝負，賽車手的技巧似乎不再成為關(guān)鍵的現(xiàn)在，風見要如何奪斗呢？

39開除
葵車隊董事會忍受不了冠軍屢屢落入外人手，決定來個大改革，開除新條直輝，降低葵今日子的職位，找來空降部隊接手。新條直輝因此不告而別欲飛美國深，美貴得知此事跑到機場等他．．．

40危險日子
風見從開幕賽之后，就一再與人沖撞，于是中途退出比賽，而且還將怒氣發(fā)泄在周遭人身上；總是遙遙領(lǐng)先的另一個賽車手菲爾，突然間就在比賽中發(fā)狂了，究竟是何原因？

41平靜的傍晚
在好友蘭德爾、新條、美貴、加賀等眾人的開導之下，隼人再度重新上場；加賀無意中發(fā)現(xiàn)三瓶神秘藥劑，誤當營養(yǎng)劑給了隼人服用，沒想到使得隼人在高速公路上．．．

42燃燒
風見隼人在一番心路歷程后，終于找出屬于自己的賽車方式。他要求換回阿斯拉使用，于是阿條提出一個交換條件，就是隼人必須在車賽中贏過他．．．

43攀升的轉(zhuǎn)機
風見隼人駕駛阿斯拉回到賽車場，再度創(chuàng)造了場場獲勝的奇跡。面對這個局勢，名云決定不擇手段在宴會中暗算風見將人擄走。

44失去方向
蘭德爾出動私家軍隊，再加上弗利茲的幫助，終于成功救出被綁架的隼人。隼人勉強支撐著尚未清醒的身體，再度投入這場龍爭虎斗！

45 NEVER
名云與他的手下被葵今日子通報的警方拘捕。菲爾在比賽中擺脫了發(fā)狂攻擊阿斯拉的阿爾札特的控制，卻也付出慘痛的代價。眼見日本杯比賽被迫中止。

46 光榮的車號
第11屆閃電霹車在巴西舉行。風見在上一屆大賽拿到冠軍，在第11屆是也能拿到冠軍呢？精采的車賽現(xiàn)在開始。

47 復活！超音速的騎士
葵今日子在英國杯即將舉行之際公布了她的王牌，奈特．修馬赫中途參戰(zhàn)。風見與明日香大受打擊，昨日的支持者竟成今日的競敵。

48 新阿斯拉誕生
奈特拿下英國杯的優(yōu)勝，風見只落得了第三名。他感受到奈特．修馬赫完美技術(shù)的壓力，一心一意想模仿相同的跑法。這個盲點直到加賀的點醒風見才恍然大悟，找回自我。

49高速入彎馬力全開
精明能干的克蕾雅的加入，使得美貴對自我喪失信心，萌生退意。第六戰(zhàn)，美貴沒有出現(xiàn)在工作站。后來經(jīng)由新條的鼓勵，美貴再度回來SUGO。

50 決戰(zhàn)的早晨
修馬赫像賽車場上的巨人一樣，阻擋了所有人的去路，自從參賽后，每場都拿下優(yōu)勝，有時還為勝利不擇手段。蘭德爾在幾經(jīng)挫折之后，一度勸說風見退出比賽。

51 讓這一瞬間化為永恒
修馬赫與風見在最后一戰(zhàn)一開賽就相撞沖出跑道。兩人的起跑位置然居于最后，卻又奇跡似地急起直追。中途修馬赫眼睛承受不住想退出，被風見勸阻。