賽車(chē)的介紹 賽車(chē)運(yùn)動(dòng)起源距今已有超過(guò)100年的歷史。最早的賽車(chē)比賽是在城市間畝灶旅的公路上進(jìn)行的。許多車(chē)手因?yàn)楣繁荣悩O迅凳大的辯衫危險(xiǎn)性而喪生，于是專(zhuān)業(yè)比賽賽道應(yīng)運(yùn)而生。第一場(chǎng)賽車(chē)比賽于1887年4月20日在巴黎舉行。 高智能方程式賽車(chē)的TV版完了后還有嗎 應(yīng)該還有TV版： 故事發(fā)生在2015年，年僅14歲的少年風(fēng)見(jiàn)隼人（Kazami Hayato）臨危受命，成為了超級(jí)賽車(chē)Asurada的唯一認(rèn)可駕駛者及高智能方程式比賽中年齡最小的參賽者，并且以全日本第三名的成績(jī)進(jìn)入了世界杯比賽。
Asurada GSX是隼人的父親風(fēng)見(jiàn)廣之以性命想托的方程式賽車(chē)系統(tǒng)。因?yàn)锳surada所具有的獨(dú)特的與人溝通和學(xué)習(xí)的能力，作為開(kāi)發(fā)商的關(guān)鍵車(chē)隊(duì)代表史密斯其實(shí)是想把這個(gè)系統(tǒng)用于軍事，并大發(fā)橫財(cái)。察覺(jué)到這一點(diǎn)的風(fēng)見(jiàn)廣之為了不讓Asurada落入他人之手，把系統(tǒng)裝入其他跑車(chē)，并送往日本。
第一次奪取Asurada失敗，史密斯并沒(méi)有放棄。他假手于關(guān)鍵車(chē)隊(duì)的方程式賽車(chē)手艾迪里，在比銷(xiāo)豎賽中多次欲奪取Asurada，但是都被圣巴聯(lián)盟車(chē)隊(duì)的蒙面車(chē)手耐特舒馬赫有意無(wú)意的挫敗。
作為第一次參加世界杯比賽的隼人在第一回合的比賽中就顯現(xiàn)出了技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)的不足。先是因?yàn)橥挡奖涣P60秒；再是因?yàn)榧庇谇髣?，以至于引擎燒壞退?chǎng)。自信心一下子被打垮的風(fēng)見(jiàn)無(wú)法面對(duì)他人的責(zé)難、嘲笑、譏諷，騎單車(chē)出走了。在酒吧中，風(fēng)見(jiàn)遇到了Johnson，并被說(shuō)成“失敗就怪車(chē)子不好的懦夫”。
原來(lái)Johnson也是賽車(chē)手，并且被稱(chēng)為“美國(guó)英雄”。失意的風(fēng)見(jiàn)從他的堅(jiān)韌中體會(huì)到了賽車(chē)手應(yīng)手的品質(zhì)：“即使再苦也要盡力去做，這比勝利更重要”。
在比賽中逐漸成長(zhǎng)的風(fēng)見(jiàn)成績(jī)也越來(lái)越好，第一戰(zhàn)失利后，第二站第五名，第三站第三名。沉浸在賽車(chē)的樂(lè)趣中的他并沒(méi)有感覺(jué)到危險(xiǎn)的陰云一直籠罩在他和Asurada的身邊。前F1車(chē)手艾迪利為了報(bào)答史密斯的恩情，幫其奪取Asurada，不斷在車(chē)賽中發(fā)難。在第三站中險(xiǎn)些得手，幸虧Knight半路殺出，與艾迪利撞車(chē)，才救了Asurada。雖然事后Knight把這個(gè)說(shuō)成是無(wú)意中撞車(chē)，但史密斯很快就發(fā)現(xiàn)了Knight的真實(shí)身份，原來(lái)Knight就是曾經(jīng)效力于關(guān)鍵車(chē)隊(duì)的菅生修，也就是菅生明日香分開(kāi)五年的哥哥。因?yàn)檩焉夼cAsurada的設(shè)計(jì)者風(fēng)見(jiàn)廣之關(guān)系密切，并且十分了解關(guān)鍵車(chē)隊(duì)的內(nèi)幕，史密斯決定派艾迪利暗殺他。但是艾迪利只想與菅生修決斗，以雪當(dāng)年車(chē)禍之仇。
在加拿大世界杯第四回合前，艾迪利約Knight比賽，并聲明以后不會(huì)再插手Asurada的事情，Knight同意比賽。史密斯見(jiàn)艾迪利不聽(tīng)從自己的命令，想趁兩人比賽時(shí)暗下殺手。沒(méi)想到Asurada半路殺出，再加上艾迪利的反戈，史密斯功敗垂成，在直升機(jī)失事中身亡。
從菅生修口中，大家得之風(fēng)見(jiàn)的父親已經(jīng)去世。而關(guān)鍵車(chē)隊(duì)此時(shí)也申明史密斯的行為與車(chē)隊(duì)無(wú)干，Asurada的風(fēng)波就這樣過(guò)去了。得到父親去世消息的風(fēng)見(jiàn)無(wú)法承受悲痛，在比賽中沖出賽道失事了。
面對(duì)Asurada車(chē)體的嚴(yán)重?fù)p毀，眾人束手無(wú)策，但是希望總是與失意并存，在英國(guó)拿慧的某處，還有真正與Asurada系統(tǒng)相匹配的車(chē)身存在。
雖然困難重重，但是Asurada的新車(chē)體終于到手了，新裝Sugo V12引擎、并搭截變形系統(tǒng)后的Super Asurada更加神勇，并在英國(guó)站第五回合的預(yù)賽中技?jí)喝盒?，取得了決賽頭位起步的成績(jī)。
同為日本車(chē)隊(duì)Aoi的車(chē)手新條直輝對(duì)風(fēng)見(jiàn)的風(fēng)光十分不滿，尤其在頭位被搶的情況下更增加要?jiǎng)俪鲲L(fēng)見(jiàn)的決心。于是第五回合的決賽幾乎成了這兩人的比賽。由于氣溫驟降，Asurada的液壓缸被冰雹顆粒撞傷，以致無(wú)法使用變形系統(tǒng)。風(fēng)見(jiàn)了為得勝，只得用Boost推進(jìn)器運(yùn)行時(shí)的強(qiáng)油壓來(lái)推動(dòng)變形系統(tǒng)，艱難地取得了世界杯賽的第一個(gè)冠軍。
第六站挪虧敏大威，圣巴聯(lián)盟車(chē)隊(duì)引進(jìn)了和風(fēng)見(jiàn)同年的賽車(chē)手蘭德?tīng)?，這位天才型的車(chē)手以其華麗優(yōu)雅的技術(shù)使全世界的觀眾為之傾倒，在挪威的冰面賽道上壓倒眾人，取得了冠軍。
由于新條直輝賽績(jī)不佳，Aoi另組新隊(duì)Aoi Zip，車(chē)手居然是風(fēng)見(jiàn)的老朋友Bleed Kaga。Bleed猶如野狼一般的車(chē)風(fēng)在預(yù)賽中壓倒了排頭、二位的蘭德?tīng)柡惋L(fēng)見(jiàn)，擠身頭名，而新條直輝只有21名。第七站的非洲賽道異常艱難，尤其是對(duì)不得信任的新條而言，因?yàn)樽约旱募夹g(shù)而使車(chē)身受到了嚴(yán)重的損傷，卻還牽怒于維修人員。美樹(shù)出于對(duì)新條做法的不滿對(duì)其大加斥責(zé)，終于讓他想起了賽車(chē)手應(yīng)該做的事情。比賽中，新條的賽車(chē)回為損傷過(guò)重并未完全修復(fù)，近終點(diǎn)時(shí)，新條下車(chē)推行，終于到達(dá)了終點(diǎn)。
第八站是西班牙巴塞羅納海上建筑的復(fù)雜海上車(chē)道。明日香告訴蘭德?tīng)枺L(fēng)見(jiàn)的賽車(chē)“不是輸贏的問(wèn)題，只是給予了我們更多的感動(dòng)……”蘭德?tīng)栆悦魅障愕某跷菫橘€注和風(fēng)見(jiàn)決斗。風(fēng)見(jiàn)告訴明日香，他本來(lái)就是要取勝的。跑道上風(fēng)見(jiàn)和蘭德?tīng)柛鞑幌胱專(zhuān)谧詈蟮碾p線叉道，風(fēng)見(jiàn)改變了原來(lái)的跟車(chē)路線，與蘭德?tīng)栕吡瞬煌馁惖?。正?dāng)兩人要在出口處碰撞時(shí)，風(fēng)見(jiàn)啟動(dòng)了側(cè)翼風(fēng)扇，車(chē)身傾斜，越過(guò)了蘭德?tīng)枴詈箫L(fēng)見(jiàn)勝出，而蘭德?tīng)枀s沖出了塞道，中途退出。

第九站德國(guó)高科技賽道，習(xí)慣于野外作戰(zhàn)的大友無(wú)法適應(yīng)電腦虛擬的賽道，撞車(chē)退出，并牽連到了風(fēng)見(jiàn)。看到好友重傷，風(fēng)見(jiàn)責(zé)怪是Asurada的錯(cuò)誤。伸介把比賽時(shí)的路線回放，并告訴風(fēng)見(jiàn)，Asurada已經(jīng)做出了最適合的回避動(dòng)作，但風(fēng)見(jiàn)仍然不信。在得知大友已經(jīng)不能參加比賽后，氣極的風(fēng)見(jiàn)想破壞Asurada，幸虧被大家阻止。內(nèi)疚極深的風(fēng)見(jiàn)對(duì)明日香哭訴，其實(shí)自己一開(kāi)始就知道不是Asurada的錯(cuò)，但是無(wú)法面對(duì)現(xiàn)實(shí)。……
第十站是日本最終回合決賽，排名積分榜前三位的分別是蘭德?tīng)枴⑿聴l直輝和風(fēng)見(jiàn)。三人中，只要一人取得冠軍，就能壓倒另兩人，得到世界杯賽的總冠軍。風(fēng)見(jiàn)因?yàn)榈诰耪镜能?chē)禍?zhǔn)筍uper Asurada車(chē)身嚴(yán)重受損，以至趕不上最終比賽。風(fēng)見(jiàn)主動(dòng)提議換車(chē)計(jì)劃，即在賽程的前三站使用舊的跑車(chē)，為了拉大其他車(chē)手的距離必須不進(jìn)休息站，一口氣開(kāi)到四分之三的休息點(diǎn)再換上Super Asurada。車(chē)隊(duì)眾人雖然不同意，但要取得冠軍就只有這一個(gè)辦法。
風(fēng)見(jiàn)與Asurada配合默契，一路維持速度以節(jié)省燃料和輪胎的損耗。中途風(fēng)見(jiàn)兩次都沒(méi)有進(jìn)休息站，他的賽法另其它車(chē)隊(duì)的人驚異萬(wàn)分，蘭德?tīng)柛堑靡?。只有新條直輝洞察到了風(fēng)見(jiàn)的意圖，要拉大與風(fēng)見(jiàn)的距離。但最終他和蘭德?tīng)柖紱](méi)有贏過(guò)風(fēng)見(jiàn)，這個(gè)創(chuàng)造了無(wú)數(shù)奇跡的14歲少年，終于戰(zhàn)勝最后的地獄階梯－－大旋渦傾斜車(chē)道，取得了2015年世界杯車(chē)賽的冠軍。

Double one：

2016年世界杯車(chē)賽，擁有光榮的1號(hào)車(chē)牌的風(fēng)見(jiàn)在第一站本想借著去年的勢(shì)頭再奪第一，沒(méi)想到事與愿違，風(fēng)見(jiàn)不但沒(méi)有拿到積分，更發(fā)現(xiàn)蘭德?tīng)柕热烁緵](méi)有開(kāi)盡。而之后的第二、三回合比賽風(fēng)見(jiàn)接連失敗，終于把錯(cuò)誤歸究到了Asurada身上。大友告訴風(fēng)見(jiàn)，第一、第二站的失利可能是因?yàn)檐?chē)體的問(wèn)題，但第三站完全是由于他的技術(shù)造成的。風(fēng)見(jiàn)則認(rèn)為大友根本不理解他的心情。風(fēng)見(jiàn)告訴Asurada今年可能會(huì)失敗，但是Asurada卻說(shuō)自己永遠(yuǎn)是風(fēng)見(jiàn)的搭擋。風(fēng)見(jiàn)重振旗鼓，在第二天澳洲雨中的賽道上戰(zhàn)勝了所有的人，重拾冠軍風(fēng)采。
菅生修再次出賽，以Knight的身份加入Aoi車(chē)隊(duì)。并在記者會(huì)上聲稱(chēng)“現(xiàn)在沒(méi)有人有資格可以取得高智能方程式的冠軍”，引得眾車(chē)手十分的不滿。而在菅生車(chē)隊(duì)，Asurada的車(chē)體有少許的毛病，但是美樹(shù)卻無(wú)法檢查出來(lái)，并聲稱(chēng)自己的維修是完美的。這時(shí)古莉婭出現(xiàn)，并用很簡(jiǎn)單的方法解決了跑車(chē)的問(wèn)題。原來(lái)她是Asurada的原車(chē)體設(shè)計(jì)者之一。比賽中，Knight勝出了風(fēng)見(jiàn)，并說(shuō)了過(guò)激的話，明日香遂與他反目成仇。
由于Asurada車(chē)體已無(wú)法勝出其它隊(duì)伍，古莉婭專(zhuān)門(mén)為風(fēng)見(jiàn)設(shè)計(jì)了新的Asurada AKF11。但是風(fēng)見(jiàn)的技術(shù)卻不能與新車(chē)匹配，在試車(chē)中成績(jī)十分不穩(wěn)定。從輸出的賽道分析比較，風(fēng)見(jiàn)發(fā)現(xiàn)Knight的行進(jìn)賽道都是重合的，也就是說(shuō)每一圈的路程都是最精簡(jiǎn)并且完全相同的。而自己則每次都不一樣。
古莉婭請(qǐng)來(lái)了Bleed來(lái)幫風(fēng)見(jiàn)訓(xùn)練，Bleed使用的是舊的Asurada車(chē)體，跑進(jìn)來(lái)路線也亂七八糟，但居然跑出了和Knight差不多的成績(jī)。風(fēng)見(jiàn)如夢(mèng)初醒，在車(chē)道上脫離電腦系統(tǒng)，用完全人工的方式試車(chē)。他不顧大家的反對(duì)，終于在與加賀的競(jìng)爭(zhēng)中練出了F1賽車(chē)中的特技“慣性滑行”。
在第六戰(zhàn)的賽事中，風(fēng)見(jiàn)的“慣性滑行”震驚全場(chǎng)，但卻被Knight發(fā)現(xiàn)了這種技術(shù)的致命缺點(diǎn)。中途Knight撞車(chē)退出，風(fēng)見(jiàn)取得冠軍。
接下來(lái)的幾站中，Knight頻頻發(fā)難，手段層出不窮。引得蘭德?tīng)柾挡讲凰?，在最后第二站中，還導(dǎo)致了Jackie與蘭德?tīng)柕能?chē)禍。
回到日本為最終站作準(zhǔn)備的明日香偷聽(tīng)到了古莉婭的電話。古莉婭只得把菅生修重現(xiàn)GPX賽場(chǎng)的原因告訴了她和風(fēng)見(jiàn)。
原來(lái)菅生修因?yàn)槿ツ甑能?chē)禍而導(dǎo)至視神經(jīng)損傷，如果堅(jiān)持在高速的狀態(tài)下比賽最終會(huì)導(dǎo)致失明。修知道風(fēng)見(jiàn)太過(guò)天真，不能領(lǐng)會(huì)到比賽中的殘酷，他要最后一次參加比賽，并以行動(dòng)來(lái)教導(dǎo)風(fēng)見(jiàn)。風(fēng)見(jiàn)明白了修的意思，決定要用最終站的比賽來(lái)報(bào)答他的恩情。但是明日香十會(huì)痛苦，她對(duì)風(fēng)見(jiàn)說(shuō)：“你和哥哥都是一樣的……但是你們都不能體會(huì)我的心情。”
決賽一開(kāi)始，風(fēng)見(jiàn)和修便撞車(chē)出了跑道，兩人的排位立即落后。在近兩小時(shí)的比賽中，風(fēng)見(jiàn)和修緊追不舍，不斷超車(chē)。但修眼睛終于無(wú)法再承受高速的壓力，他決定退出。并向風(fēng)見(jiàn)做了手勢(shì)，要他繼續(xù)比賽。但風(fēng)見(jiàn)同時(shí)停車(chē)，向修大喊：“不勝過(guò)你，冠軍也沒(méi)有意義！”菅生修被他所感動(dòng)，再次出場(chǎng)，以閉目行車(chē)的方式取得頭位。在最后彎道，風(fēng)見(jiàn)、修、新條直輝、艾迪利、法蘭茲等的賽車(chē)并行，六輛車(chē)在0.5秒的時(shí)間內(nèi)先后通過(guò)終點(diǎn)。風(fēng)見(jiàn)終于取得最后的勝利。

Zero：

2017年世界杯賽場(chǎng)上，風(fēng)見(jiàn)依舊技?jí)喝盒郏B奪四戰(zhàn)冠軍。在第五站的預(yù)賽中他忽然預(yù)感到蘭德?tīng)柕馁愜?chē)會(huì)發(fā)生故障，果然不一會(huì)兒蘭德?tīng)柕能?chē)就出問(wèn)題了。眾人對(duì)風(fēng)見(jiàn)這種預(yù)知能力都大惑不解。決賽中風(fēng)見(jiàn)忽然看見(jiàn)了近乎于時(shí)間停滯的現(xiàn)象，這時(shí)，蘭德?tīng)栺{車(chē)逼近，兩人相撞。
車(chē)禍后風(fēng)見(jiàn)傷勢(shì)嚴(yán)重，不得不退出了當(dāng)年的世界杯賽。他從Bleed口中得知，那種現(xiàn)象叫作“Zero的領(lǐng)域”。而車(chē)隊(duì)總監(jiān)車(chē)田，認(rèn)為風(fēng)見(jiàn)的事故是自己的過(guò)錯(cuò)而決定退休，把車(chē)隊(duì)交給了菅生修。當(dāng)年世界杯賽，沒(méi)有了風(fēng)見(jiàn)，沒(méi)有了蘭德?tīng)?，新條直輝取得了世界冠軍。風(fēng)見(jiàn)傷愈后與菅生明日香訂婚。
2018年CF世界杯賽，Sugo車(chē)隊(duì)請(qǐng)了安尼古列多為車(chē)手。明日香看出風(fēng)見(jiàn)依然向往著賽車(chē)的生涯。風(fēng)見(jiàn)有意回隊(duì)，遂與明日香吵翻，明日香取下戒指丟還給了風(fēng)見(jiàn)。
風(fēng)見(jiàn)重回車(chē)場(chǎng)，但對(duì)于那次車(chē)禍，他還沒(méi)有從那惡夢(mèng)般的恐懼中恢復(fù)過(guò)來(lái)。在比賽中，連Boost的控制桿也沒(méi)法拉動(dòng)。
明日香接到風(fēng)見(jiàn)母親純子的電話，哭訴自己并不是不想讓風(fēng)見(jiàn)回去，只是生氣風(fēng)見(jiàn)騙了他。明日香從美樹(shù)口中聽(tīng)說(shuō)了風(fēng)見(jiàn)的情況，來(lái)到賽場(chǎng)的她遇到了古莉婭，古莉婭把自己的通行證給了她。賽場(chǎng)上，風(fēng)見(jiàn)眼看就要失去優(yōu)勢(shì)，明日香溫柔的話語(yǔ)傳來(lái)，“讓我們一起拉動(dòng)推進(jìn)器吧?！盉oost終于開(kāi)動(dòng)，復(fù)活的天馬再次閃現(xiàn)在了格蘭匹治的賽場(chǎng)上……
同為SUGO車(chē)隊(duì)的安尼對(duì)風(fēng)見(jiàn)頗有敵意，視他為自己成功路上的障礙。他散發(fā)謠言，欲不利于風(fēng)見(jiàn)，但總算平安無(wú)事。
蘭德?tīng)栔鼗刭愜?chē)場(chǎng)，以白玫瑰王子的身份參賽，并買(mǎi)下了圣巴聯(lián)盟車(chē)隊(duì)。搞得眾人啼笑皆非。
最終決戰(zhàn)，修讓風(fēng)見(jiàn)支持安尼取得冠軍，風(fēng)見(jiàn)同意。比賽中忽降大雨，安尼欲退場(chǎng)，被菅生修一巴掌打翻在地。這時(shí)風(fēng)見(jiàn)進(jìn)入維修站，對(duì)安尼喊道：“安尼，跟我走！”
安尼重新出賽，他終于感覺(jué)到了賽車(chē)中最重要的東西。他與風(fēng)見(jiàn)相互配合，壓過(guò)了新條直輝。為了戰(zhàn)勝頭位的Bleed，風(fēng)見(jiàn)使出了“雙重慣性滑行”取得了最終戰(zhàn)的冠軍。而安尼也成為了2018年GPX世界杯的冠軍。

Saga：

2019年。世界杯似乎成了Jackie的天下，“精密機(jī)器”法蘭茲設(shè)計(jì)的賽車(chē)“雪鐵”已經(jīng)勝過(guò)了Asurada，取得了當(dāng)年的世界冠軍。風(fēng)見(jiàn)亞軍。
風(fēng)見(jiàn)向菅生修和古莉婭提出新賽季不再使用Asurada，古莉婭告訴他問(wèn)題并不在于Asurada的系統(tǒng)，而且自己已經(jīng)在對(duì)車(chē)體進(jìn)行改進(jìn)。但風(fēng)見(jiàn)執(zhí)意，古莉婭只得把為安尼設(shè)計(jì)的加蘭特給了風(fēng)見(jiàn)。
而此時(shí)的Aoi車(chē)隊(duì)也正面臨著重大的變革。車(chē)隊(duì)原總監(jiān)葵今日子被換成了初來(lái)的名云京志郎。名云初到Aoi便咄咄逼人，帶來(lái)了自己的新賽車(chē)“阿爾薩特”和車(chē)手菲爾菲利茲。阿爾薩特的生化車(chē)體看得眾人目瞪口呆，而年輕沉默的菲爾更是讓人無(wú)法了解。名云更以技術(shù)為由氣走了新條直輝。
2020年車(chē)賽上風(fēng)見(jiàn)駕駛的加蘭特已經(jīng)超過(guò)了Jackie的雪鐵，但少了新條直輝的Aoi卻讓人感覺(jué)殺機(jī)四浮。終于，阿爾薩特出場(chǎng)了，狂野的速度讓在場(chǎng)所有人震驚。
賽車(chē)場(chǎng)上被阿爾薩特打敗的風(fēng)見(jiàn)與明日香大吵，Bleed告訴他賽車(chē)不是光憑跑車(chē)的性能。風(fēng)見(jiàn)意志消沉。而名云的車(chē)隊(duì)顯然頗有內(nèi)幕，原來(lái)阿爾薩特的系統(tǒng)是以賽車(chē)為優(yōu)先的。駕駛者只不過(guò)是被電腦控制著開(kāi)車(chē)而已。
明日香和風(fēng)見(jiàn)被美樹(shù)邀請(qǐng)去看新條的比賽，風(fēng)見(jiàn)明白自己的過(guò)錯(cuò)，與明日香合好如初。加賀發(fā)現(xiàn)了名云車(chē)中放著的阿爾法生化飲料，他以為是普通的保健飲料，便拿了許多，還分給了風(fēng)見(jiàn)。當(dāng)晚風(fēng)見(jiàn)在與明日香出游時(shí)忽然加快油門(mén)，超速行駛；而明日香開(kāi)著極慢的車(chē)速他卻認(rèn)為已經(jīng)跑到了每小時(shí)幾百公里以上……與此同時(shí)，Bleed傳訊來(lái)，原來(lái)他也出了車(chē)禍，風(fēng)見(jiàn)和他同時(shí)想到了那個(gè)阿爾法飲料……
名云車(chē)隊(duì)的內(nèi)幕逐漸被揭開(kāi)，阿爾法飲料有著讓飲用者失去速度感的作用，明顯是違反賽規(guī)的違禁藥品，而且那個(gè)可怕的阿爾薩特系統(tǒng)也極有可能使帶個(gè)Aoi車(chē)隊(duì)面臨停賽的危險(xiǎn)。在今日子的懇求下，風(fēng)見(jiàn)和明日香決定不向大賽組委會(huì)告發(fā)。但是明日香告訴今日子，這個(gè)藥品對(duì)人體也是有害的，希望她快點(diǎn)進(jìn)行處理。
經(jīng)歷了阿爾薩特的事件后風(fēng)見(jiàn)若有所思，想起人才是賽車(chē)關(guān)鍵的這一點(diǎn)。第二天他要求古莉婭把Asurada還給他，并說(shuō)出了自己的理由。古莉婭說(shuō)道：“是為了贏過(guò)阿爾薩特，對(duì)嗎？”
經(jīng)過(guò)改良的Asurada出現(xiàn)在了風(fēng)見(jiàn)的面前，但是菅生修提出要求，風(fēng)見(jiàn)必須先與他駕駛的加蘭特比賽，如果不能勝出，那風(fēng)見(jiàn)只能作為GPX賽場(chǎng)中的笑柄。
跑道上的阿修風(fēng)姿不減當(dāng)年，但與Asurada闊別半年的風(fēng)見(jiàn)也一時(shí)無(wú)法熟悉車(chē)體。慣性滑行沒(méi)有成功，修早就洞察了這一點(diǎn)。正當(dāng)風(fēng)見(jiàn)準(zhǔn)備在下一彎道用“雙重慣性滑行”時(shí)，跑車(chē)忽然和隔離帶相撞，車(chē)身騰空而起。Asurada自動(dòng)打開(kāi)啟側(cè)翼風(fēng)扇，賽車(chē)騰空過(guò)頭，平穩(wěn)地落到了加蘭特前面。風(fēng)見(jiàn)的新技術(shù)“懸空打轉(zhuǎn)”誕生了。
賽場(chǎng)上風(fēng)見(jiàn)以新車(chē)的“二段推進(jìn)”以及“懸空打轉(zhuǎn)”取得了冠軍。一連幾站皆是如此，而名云的車(chē)隊(duì)成績(jī)由于菲利對(duì)藥物的排斥不斷下滑。
“修煉”后的新條直輝重返GPX賽車(chē)場(chǎng)，并加入了蘭德?tīng)柕氖グ吐?lián)盟車(chē)隊(duì)。酒會(huì)上新條與葵今日子重逢，一句“好久不見(jiàn)”似乎蘊(yùn)藏了無(wú)限的含義。名云在酒會(huì)上告訴風(fēng)見(jiàn)，他的哥哥其實(shí)是當(dāng)年一同參與Asurada開(kāi)發(fā)的工程師之一，因?yàn)槠洹耙韵到y(tǒng)為主”的觀念沒(méi)有得到風(fēng)見(jiàn)廣之的同意而離開(kāi)。名云就是回來(lái)要用阿爾薩特打敗Asurada的。名云為了取勝，綁架了風(fēng)見(jiàn)。
明日香見(jiàn)風(fēng)見(jiàn)一夜沒(méi)有回來(lái)，開(kāi)始擔(dān)心，大家四處尋找。蘭德聞?dòng)嵑蟾桥沙隽颂m德?tīng)柤业奶貏e行動(dòng)隊(duì)……大家終于在酒店里找到了被麻醉的風(fēng)見(jiàn)。風(fēng)見(jiàn)為了讓菲利明白什么才是真正賽車(chē)，執(zhí)意要求參加下午的比賽。
因?yàn)槁樽硭幍年P(guān)系，賽場(chǎng)上的風(fēng)見(jiàn)幾乎功力全失。不得不讓明日香把自己的手綁在方向盤(pán)上。名云得知自己的計(jì)劃敗露，改變了阿爾薩特的程序，想催毀Asurada。賽場(chǎng)上菲力不由自主地阻檔著風(fēng)見(jiàn)的行進(jìn)，組委會(huì)舉黑旗中止比賽，但駕駛艙中的菲力完全不能控制自己，危急中菲力終于找到了最初駕車(chē)時(shí)的感覺(jué)，他破壞了阿爾薩特的程序，自己也出了車(chē)禍。
名云被捕，阿爾薩特的內(nèi)幕也被暴光，Aoi被罰禁賽一年。當(dāng)年風(fēng)見(jiàn)取得世界杯賽冠軍。

Sin：

2021年，GPX依舊是風(fēng)見(jiàn)的天下。第二年，Sugo和GIO合作，Sugo的車(chē)體開(kāi)始搭載GIO的特制引擎。而Aoi也向葵今日子申明，如果加賀不能在今年的比賽中得勝，Aoi將退出GPX聯(lián)賽。
重回賽場(chǎng)的Aoi陳舊車(chē)體無(wú)法得勝，這使一心想打敗風(fēng)見(jiàn)的加賀郁郁難歡，這時(shí)，名云京志郎再次出現(xiàn)，他告訴加賀，要想取勝就只有用他的賽車(chē)－－奧加。奧加是阿爾薩特的原型車(chē)，即使是加賀也無(wú)法操縱，差點(diǎn)出車(chē)禍。加賀請(qǐng)來(lái)了菲利等人，他想在比賽前調(diào)較好這部車(chē)。并給新跑車(chē)起名為“凰呀”。
凰呀的“野蠻”程序絲毫不讓“阿爾薩特”，為了能夠駕駛凰呀，加賀放棄了第二站巴西的比賽。風(fēng)見(jiàn)奪得第二站冠軍。第三站比賽加賀與凰呀出賽。古莉婭一眼就看出凰呀是阿爾薩特的原型車(chē)，并把這一事實(shí)告訴風(fēng)見(jiàn)。比賽中Asurada的接熱器加熱不正常，使跑車(chē)不能使用低波段。風(fēng)見(jiàn)為了勝利同意古莉婭修改指令程式，不過(guò)修改程序需要兩小時(shí)，在這期間Asurada不能用Boost推進(jìn)器。這也給了加賀足夠的時(shí)間追上Asurada。今日子也發(fā)現(xiàn)了凰呀的問(wèn)題，雖然最終加賀得勝但她卻把獎(jiǎng)杯打破了……
在接下來(lái)的幾站中，Asurada都因?yàn)橐娴膯?wèn)題無(wú)法取得好的成績(jī)，GIO承認(rèn)是引擎在設(shè)計(jì)上的缺陷，風(fēng)見(jiàn)為此悶悶不樂(lè)。而加賀在這段時(shí)間中雖然還沒(méi)有完全掌握凰呀的控制，但已經(jīng)超過(guò)了多次因故障中途退出的風(fēng)見(jiàn)。
到了第九站，Asurada引擎的問(wèn)題基本修復(fù)，重又上場(chǎng)上風(fēng)見(jiàn)以“懸高打轉(zhuǎn)”的技巧壓制了加賀。加賀得到名云的指點(diǎn)在第十一戰(zhàn)中成功過(guò)頭，但由于一直在Zero的領(lǐng)域中駕駛，加賀終于因體力不支出了車(chē)禍。前來(lái)探病的風(fēng)見(jiàn)沒(méi)有進(jìn)醫(yī)院，讓明日香把他的禮物交給加賀。那是每個(gè)賽車(chē)手的執(zhí)念－－格子旗。
在最終站的預(yù)賽中凰呀再度出了車(chē)禍，損毀嚴(yán)重。今日子責(zé)怪明日香不阻止風(fēng)見(jiàn)比賽，明日香告訴他，這是加賀與風(fēng)見(jiàn)之間的決戰(zhàn)，除了加賀本人，沒(méi)有人可以阻止。今日子欲破壞凰呀以阻止加賀出賽，被加賀發(fā)現(xiàn)制止。
決戰(zhàn)就是決斗，加賀割斷了蒼綠的發(fā)辮以示決心。比賽場(chǎng)上風(fēng)見(jiàn)和加賀超越了頭位的Jackie飛速前進(jìn)，以至于最后連蘭德?tīng)栆脖凰ο铝艘蝗?。慢了兩圈的Jackie不肯讓道，被蘭德?tīng)枦_撞出了賽道。
最后三圈的賽事中，Asurada和凰呀都只能再用兩次Boost。當(dāng)兩部賽車(chē)的推進(jìn)次數(shù)都用盡后，風(fēng)見(jiàn)忽然完全感覺(jué)不到加賀的“氣”。當(dāng)來(lái)到最后彎道時(shí)，風(fēng)見(jiàn)用“懸高打轉(zhuǎn)”超過(guò)了加賀，眼看風(fēng)見(jiàn)就要取勝，凰呀的生化系統(tǒng)忽然響起了今日子的聲音：“你一定要贏！”Boost On，凰呀的系統(tǒng)再度打開(kāi)推進(jìn)器，紫紅色的車(chē)身閃電一般地超過(guò)了Asurada，在沖過(guò)終點(diǎn)線的同時(shí)引擎也發(fā)生了爆炸。格子旗在空中飛揚(yáng)，Bleed加賀，取得了2022年GPX世界杯的總冠軍 找一個(gè)動(dòng)畫(huà)片的名字：一個(gè)賽車(chē)手的賽車(chē)叫阿斯拉（不是那個(gè)高智能方程式） <閃電霹靂車(chē)>
新世紀(jì)GPX一共分[TV]（37集）、[OVA1]double 1(6集) 、[OVA2]ZERO(8集) 、[OVA3]SAGA(8集) 以及[OVA4]SIN(5集)
1990年的作品:TV主要講述了主角kazami hayato(風(fēng)見(jiàn)隼人)在一次偶然的意外中駕駛了名為Asurada G.S.X的賽車(chē)~~并在人與車(chē)中智能系統(tǒng)團(tuán)結(jié)協(xié)作的情況下~艱苦地超越了自身的極限~最終用super Asurada跑車(chē)獲得了CYBER FORMULA的冠軍~~~
1992年的作品:DOUBLE 1主要講述了風(fēng)見(jiàn)在得到世界冠軍以后的一年里與女友sugo asuka(菅生明日香)的哥哥的精彩決斗~~并駕駛了新的跑車(chē)Super Asurada double 1 AKF0以新的絕招慣性滑行贏得了第2年的冠軍~~
1994年的作品:ZERO主要講述了風(fēng)見(jiàn)在一次比賽中出車(chē)禍后的故事~以及為了挑戰(zhàn)恐怖的“零的領(lǐng)域”而決定復(fù)出比賽~更精彩的是他在最后與好友BLEED·KAGA（布利德·加賀）在“零的領(lǐng)域”內(nèi)的對(duì)決~~至于最后嘛。。。。當(dāng)然是KAZAMI更勝一籌咯~~
1996年的作品:SAGA主要講述了AOI（葵車(chē)隊(duì)）來(lái)了一個(gè)新的車(chē)手并駕御很厲害的跑車(chē)ALzard(生物系統(tǒng)+稀有金屬身體)~~而因?yàn)閷?shí)力上的差異~~AOI FORMULA的主車(chē)手shinjo naoki(新條直輝。。。以前的叫“小輝”吧)被淘汰~~但是正當(dāng)直輝為了重回CYBER FORMULA界頑強(qiáng)拼搏的同時(shí)~~風(fēng)見(jiàn)也為了和ALZARD較量而展開(kāi)了激戰(zhàn)~~~
1998年的作品:SIN主要講述了在SAGA中由于AOI發(fā)生了ALZARD事件而被停賽~~直到幾年后終于能回到賽場(chǎng)時(shí)~~因?yàn)锽LEED的車(chē)太舊而不能與其他車(chē)手競(jìng)爭(zhēng)而一直得不到好的成績(jī)~~~最后BLEED用了名云京志郎其哥哥發(fā)明的原本是與ASURADA對(duì)抗的車(chē)OGA（鳳牙）~~也是ALZARD的前身~~最后加賀與風(fēng)見(jiàn)也展開(kāi)了激烈的戰(zhàn)斗~~

【年表】
1985年 風(fēng)見(jiàn)廣之（風(fēng)見(jiàn)隼人之父）、車(chē)田鐵一郎、菅生幸二郎制作賽車(chē)“風(fēng)一號(hào)”；
1999年 名云兄弟的雙親離婚，父親自殺；
2006年 第一屆CF世界GPX開(kāi)始，風(fēng)見(jiàn)廣之、車(chē)田鐵一郎、菅生幸二郎參加比賽慘敗，無(wú)法進(jìn)入決賽；
菅生幸二郎的妻子于菅生參加比賽期間病死；
風(fēng)見(jiàn)廣之開(kāi)始研發(fā)Cyber Wheet之新型Cyber System；
2007年 菅生幸二郎接受葵走一郎資助，獲得全日本GPX冠軍，進(jìn)而參加世界GPX；
2008年 由于資金營(yíng)運(yùn)不良，菅生幸二郎退出Cyber Formula GPX大賽；
菅生創(chuàng)立SUGO汽車(chē)公司；
車(chē)田鐵一郎加入SUGO汽車(chē)公司；
2009年 風(fēng)見(jiàn)廣之制作的Kart ASURADA完成；
2010年 風(fēng)見(jiàn)廣之與名云京志郎之兄－名云怔合作，于MISSIONEL公司開(kāi)始悉伍著手開(kāi)發(fā)ASURADA；
菅生修不睜絕或聽(tīng)從父親菅生幸二郎的要求參加Cyber Formula大賽，跟父親吵架憤而離家出走留下妹妹菅生明日香與父親；
2011年 ASURADA GST完成；
2013年 名云怔與風(fēng)見(jiàn)廣之意見(jiàn)對(duì)立，名云怔離開(kāi)MISSIONEL，著手開(kāi)發(fā)以生化電腦BIO－SYSTEM為主的跑車(chē)；
風(fēng)見(jiàn)廣之認(rèn)識(shí)克蕾雅·科特蘭；
因欣賞菅生修的技術(shù)，史密斯邀請(qǐng)菅生加盟；
菅生修與艾迪利撞車(chē)，艾迪利裝置機(jī)械手臂，被迫停賽一年休養(yǎng)；
2014年 風(fēng)見(jiàn)廣之唯恐ASURADA系統(tǒng)被拿去作為軍事用途，將ASURADA GSX藏于某個(gè)秘密的地方；
2015年 風(fēng)見(jiàn)廣之在去美國(guó)的途中感到自己生命有危險(xiǎn)，而與菅生幸二郎見(jiàn)面，并告知ASURADA的事情；
風(fēng)見(jiàn)廣之將ASURADA系統(tǒng)及GSX車(chē)體托付菅生修運(yùn)回日本；
（第二天）風(fēng)見(jiàn)廣之被史密斯殺死，風(fēng)見(jiàn)純子開(kāi)始隱居，將風(fēng)見(jiàn)隼人交給車(chē)田鐵一郎照顧；宏清
（風(fēng)見(jiàn)廣之死后第三天）菅生修離開(kāi)MISSIONEL公司加入U(xiǎn)NION SAVIOR車(chē)隊(duì)，化名耐特；
克蕾雅·科特蘭已先行離開(kāi)MISSIONEL；
2015年CF選拔賽在富士崗開(kāi)始，風(fēng)見(jiàn)隼人成為賽車(chē)手；
2015年CF賽第四站加拿大站比賽時(shí)，菅生明日香在許愿瀑布遇見(jiàn)菅生修；
菅生修與艾迪利私下決斗，之后與史密斯撞車(chē)；菅生修身份曝光，次日史密斯死亡；
事情真相大白，風(fēng)見(jiàn)隼人重回母親懷抱；
名云怔完成試作BIO－SYSTEM跑車(chē)第1號(hào)及第2號(hào)；
風(fēng)見(jiàn)隼人在2015年成為Cyber Formula GPX大賽冠軍，當(dāng)時(shí)年齡14歲；
2016年 名云怔開(kāi)始制作BIO－SYSTEM跑車(chē)試作第3號(hào)；
菅生修化名“尼爾·修馬哈”參加Cyber Formula比賽；
風(fēng)見(jiàn)隼人贏得2016年Cyber Formula GPX大賽冠軍，年齡15歲；
2017年 名云怔自殺，弟弟名云京志郎接手跑車(chē)開(kāi)發(fā)；
風(fēng)見(jiàn)隼人于第五站發(fā)生賽車(chē)意外，傷愈后宣布退役，并于菅生明日香訂婚；
2018年 使用BIO－SYSTEM跑車(chē)?guó)P牙AN－21完成；
風(fēng)見(jiàn)隼人重回Cyber Formula賽場(chǎng)；
2019年 使用BIO－SYSTEM跑車(chē)AL－ZARD完成；
α藥劑著手開(kāi)發(fā)；
2020年 名云京志郎加入AOI車(chē)隊(duì)，以α藥劑強(qiáng)化車(chē)手菲爾駕駛AL－ZARD出賽；解雇新條直輝；
第10站新條直輝加盟UNION SAVIOR車(chē)隊(duì)；
風(fēng)見(jiàn)隼人第三度贏得世界冠軍；
名云京志郎涉嫌綁架被捕，AOI車(chē)隊(duì)處禁賽一年處分；
2021年 隼人第四度獲得世界冠軍，名云京志郎出獄；
2022年 SUGO導(dǎo)入GIO技術(shù)，改名SUGO GIO GRAND PRIX車(chē)隊(duì)；
AOI重回車(chē)壇，車(chē)手布雷德·加賀駕駛名云京志郎之AN－21凰牙參賽；
最終站AN－21凰牙獲勝，布雷德·加賀贏得2022年Cyber Formula GPX大賽冠軍。
注：
1、各版年表
《Cyber Formula TV版》發(fā)生于2015年；
《Cyber Formula OVA版 DOUBLE ONE》發(fā)生于2016年；
《Cyber Formula OVA版 ZERO》發(fā)生于2017－2018年（隼人撞車(chē)在2017年，2018年重回賽場(chǎng)）；
《Cyber Formula OVA版 SAGA》發(fā)生于2020年；
《Cyber Formula OVA版 SIN》發(fā)生于2022年。
2、ASURADA車(chē)系：
（1）KART－ASURADA 風(fēng)見(jiàn)廣之為兒子隼人制造的玩具車(chē)，也是第一部以ASURADA名命之跑車(chē)；
（2）ASURADA GST 收集資料用測(cè)試賽車(chē)；
（3）ASURADA GSX 共分職業(yè)型、基本型、越野型、高速型及特殊型五種；
（4）SUPER ASURADA－01 共分A、B、C三型，有車(chē)體變形系統(tǒng)；
（5）SUPER ASURADA－AKF11 由菅生車(chē)隊(duì)的賽車(chē)設(shè)計(jì)師克蕾雅·科特蘭在風(fēng)見(jiàn)廣之原設(shè)計(jì)的SUPER ASURADA－01基礎(chǔ)上大幅改進(jìn)的升級(jí)賽車(chē)；
（6）υASURADA AKF－0 SUGO與BIO合作開(kāi)發(fā)之新型車(chē)體，使用BIO引擎；
3、BIO－SYSTEM車(chē)系：
（1）試作1號(hào)、2號(hào) 由于事故導(dǎo)致兩名車(chē)手死亡后被棄置；
（2）試作3號(hào) 完成后因不明原因被棄置；
（3）AL－ZARD 名云京志郎改良試作3號(hào)而成，因常人無(wú)法駕駛而開(kāi)發(fā)α藥劑；
（4）AN－21凰牙 試作3號(hào)改良的完成型，外觀、變形機(jī)構(gòu)酷似ASURADA，完成后交由加賀駕駛贏得2022年冠軍；
4、車(chē)隊(duì)：
SUGO車(chē)隊(duì)：后臺(tái)是中型的汽車(chē)公司，由一般的市用車(chē)到專(zhuān)用的賽車(chē)都有生產(chǎn)，主要是生產(chǎn)零件；基地是靜崗賽車(chē)場(chǎng)；
AOI及ZIP車(chē)隊(duì)：日本大型的汽車(chē)公司車(chē)隊(duì)，從第1屆開(kāi)始就參加CF的老牌車(chē)隊(duì)，經(jīng)常擁有兩名車(chē)手同時(shí)參加比賽?；厥侨毡镜母皇繊徺愜?chē)場(chǎng)；
STORMZENDER車(chē)隊(duì)：雪鐵車(chē)隊(duì)，2016年成立，總部在德國(guó)的舒杜布斯社試車(chē)賽道。
UNION SAVIOR車(chē)隊(duì)：聯(lián)合車(chē)隊(duì)，2018年被卡爾·馮·蘭度買(mǎi)下；總部是蘭度在法國(guó)的“私家賽道”。
MISSION LINK車(chē)隊(duì)： 關(guān)鍵車(chē)隊(duì)，艾迪利·波禾露所在的車(chē)隊(duì)，歐洲的第三大CF車(chē)隊(duì)。
霹靂賽車(chē)阿斯拉在世界錦標(biāo)賽的前夕運(yùn)抵日本，不料卻遭突襲，千鈞一發(fā)之際，年僅14歲的風(fēng)見(jiàn)救了阿斯拉，從此結(jié)下了不解之緣。

02最年輕的賽車(chē)手
導(dǎo)航計(jì)算機(jī)將風(fēng)見(jiàn)的資料輸入系統(tǒng)，使之成為阿斯拉的專(zhuān)屬駕駛員來(lái)出賽。但問(wèn)題是，只有機(jī)車(chē)賽經(jīng)驗(yàn)的風(fēng)見(jiàn)，將如何來(lái)面對(duì)這一大考驗(yàn)。

03奮戰(zhàn)到底
極力要爭(zhēng)取世界冠軍的阿斯拉車(chē)隊(duì)在富士岡賽車(chē)場(chǎng)上展現(xiàn)了秘密武器。盡管風(fēng)見(jiàn)首次登場(chǎng)，卻令眾人為他高超的技術(shù)贊嘆有加。

04富士岡錦標(biāo)賽決戰(zhàn)
風(fēng)見(jiàn)贏得富士岡一站的第三名，取得晉級(jí)決賽的資格。接著若能贏得決賽冠軍，即可取得超級(jí)駕駛的執(zhí)照。究竟風(fēng)見(jiàn)能否辦到呢？

05搶救人質(zhì)
阿斯拉車(chē)隊(duì)在開(kāi)往北海道參賽途中，巧遇綁架事件。風(fēng)見(jiàn)于是冒著生命危險(xiǎn)，在神秘賽車(chē)手的指引下，揪出了綁匪，并安全救出遭綁的小女孩。

06有志竟成
公式計(jì)時(shí)預(yù)賽正式展開(kāi)。優(yōu)勝者可獲得巨額獎(jiǎng)金，前三名也可參加世界冠軍大賽，各隊(duì)伍無(wú)不卯足了勁兒，風(fēng)見(jiàn)因此又再面臨考驗(yàn)。

07超強(qiáng)車(chē)賽
全日本錦標(biāo)賽預(yù)賽中，選出了24位好手，風(fēng)見(jiàn)也在列，將同其它好手向更艱難的比賽展開(kāi)挑戰(zhàn)。在惡劣的天氣下，風(fēng)見(jiàn)仍不為所懼。

08雨中的決戰(zhàn)
風(fēng)見(jiàn)從未在惡劣的天氣下出賽，所幸賽前經(jīng)大友的指點(diǎn)，才化解賽程中的種種危機(jī)。比賽在有驚無(wú)險(xiǎn)之中結(jié)束，而風(fēng)見(jiàn)能否跑進(jìn)前三名呢？

09暴風(fēng)雨的旅途
風(fēng)見(jiàn)一行乘船前往美國(guó)參賽途中，小佩意外受傷。風(fēng)見(jiàn)情急之下，要求鐵教頭火速改裝阿斯拉,此舉。究竟是出于什么理由？

10向世界杯進(jìn)軍
美國(guó)肯尼恩預(yù)賽。風(fēng)見(jiàn)以?xún)?yōu)異成績(jī)晉級(jí)決賽。就在決賽前夕，卻出現(xiàn)了一個(gè)神秘人物，大伙兒頓時(shí)為之緊張不已。

11美國(guó)第一站決賽
美國(guó)第一站比賽，各國(guó)好手莫不使出全力，令風(fēng)見(jiàn)倍感壓力。在求好心切下，阿斯拉因負(fù)荷過(guò)重而故障，黯然退場(chǎng)。

12光榮的賽車(chē)手
風(fēng)見(jiàn)在眾隊(duì)員交相指責(zé)歸咎下，落寞地離開(kāi)車(chē)隊(duì)。心灰意冷之際，巧遇昔日世界冠軍強(qiáng)生。風(fēng)見(jiàn)于是站在賽車(chē)生涯的一大轉(zhuǎn)戾點(diǎn)上。

13危險(xiǎn)之旅
布里德忽然來(lái)找風(fēng)見(jiàn)參加一項(xiàng)非正式的比賽，眾隊(duì)員一致反對(duì)。風(fēng)見(jiàn)堅(jiān)持參賽。鐵教頭終于還是點(diǎn)頭。只是，眾人皆不知是場(chǎng)什么樣的比賽。

14青春少年時(shí)
阿斯拉做了性能上的改良，以應(yīng)付第二站的決賽。風(fēng)見(jiàn)與維修人員間，為了層出不窮的問(wèn)題，發(fā)生沖突。經(jīng)過(guò)這次教訓(xùn)，眾人這才明白團(tuán)結(jié)合作有何等重要。

15與琳達(dá)的約定
琳達(dá)為了向賽車(chē)手要簽名而與風(fēng)見(jiàn)發(fā)生口角，后來(lái)又因琳達(dá)的直率，與風(fēng)見(jiàn)成了好朋友，并約定如果風(fēng)見(jiàn)跑進(jìn)前三名，琳達(dá)便重新站起來(lái)。

16秘魯?shù)诙緵Q賽
第二站比賽中，艾迪利惡意破壞，風(fēng)見(jiàn)因而出意外。所幸阿斯拉協(xié)助，才化險(xiǎn)為夷。很遺憾，風(fēng)見(jiàn)沒(méi)能跑進(jìn)前三名，琳達(dá)會(huì)不會(huì)因而再次墮落？

17演唱會(huì)的回憶
玫瑰最喜歡的合唱團(tuán)即將開(kāi)演唱會(huì)，但為了阿斯拉的第三站比賽而去不成。玫瑰好難過(guò)?？墒谴蠡飪簠s秘密展開(kāi)一項(xiàng)計(jì)劃，原來(lái)……

18超高速的陷阱
秘魯?shù)谌緵Q賽由于地形環(huán)境特殊，加上艾利的企圖阻撓，使得賽事難度不同于往常。耐特總在緊急持刻適時(shí)出現(xiàn)，但是一切還得看風(fēng)見(jiàn)的造化。

19巴西第三站決賽
巴西決賽前夕，風(fēng)見(jiàn)突然陷入低潮，原來(lái)阿斯拉的原駕駛?cè)占氐疥?duì)上。鐵教頭深知風(fēng)見(jiàn)對(duì)日吉感到愧疚，經(jīng)百般開(kāi)導(dǎo)和鼓勵(lì)，只盼風(fēng)見(jiàn)能振作起來(lái)。

20煉墜的回憶
車(chē)隊(duì)開(kāi)到加拿大準(zhǔn)備參加第四站比賽。勾起小香對(duì)加國(guó)的許多回憶，在這里小香偶遇耐特。耐特的那份關(guān)心，使得小香想起一直都沒(méi)聯(lián)絡(luò)的親人。

21耐特的真面目
耐特接受艾迪利的挑戰(zhàn)，條件是艾迪利不得再當(dāng)史密斯的部下。史密斯因而打算伺機(jī)報(bào)復(fù)。果然耐特與艾迪利的車(chē)在山路上便遭到直升機(jī)以機(jī)槍與火箭彈攻擊。

22阿斯拉的秘密
風(fēng)見(jiàn)五年不見(jiàn)的母親得知耐特住院，前去探病。耐特的真正身份己曝光，但他極欲隱瞞身份的原因卻只有風(fēng)見(jiàn)的母親知道。

23冠軍爭(zhēng)霸戰(zhàn)
風(fēng)見(jiàn)得知父親的死訊，從此一直心神不寧。第四站的預(yù)賽風(fēng)見(jiàn)大受影響，半途便因沖出跑道被迫退場(chǎng)，憤而拆下阿斯拉的閃電系統(tǒng)裝在新車(chē)上，前往英國(guó)參賽。

24夢(mèng)想成真
管生車(chē)隊(duì)在英國(guó)找到了風(fēng)見(jiàn)父親所制造的夢(mèng)幻車(chē)，閃電系統(tǒng)卻遭到車(chē)上計(jì)算機(jī)的排斥。原來(lái)風(fēng)見(jiàn)父親加裝了保護(hù)程序，而這密碼只有風(fēng)見(jiàn)才知道。

25超級(jí)阿斯拉
風(fēng)見(jiàn)得到超級(jí)阿斯拉，并未到英國(guó)掙冠軍。小香也陪哥哥搭飛機(jī)底英國(guó)，飛機(jī)即將著陸才發(fā)現(xiàn)腳架下，于是風(fēng)見(jiàn)緊急架阿斯拉，借著衛(wèi)星化了危機(jī)。

26第五站決賽
第五站英國(guó)杯冠軍賽。風(fēng)見(jiàn)與計(jì)算機(jī)都沒(méi)法子適應(yīng)新的車(chē)身，但風(fēng)見(jiàn)卻不慌張，最后，在與超級(jí)阿斯拉緊密配合下，總算才如愿以?xún)敗?

27棋逢對(duì)手
歐洲的天才型少年賽車(chē)好手蘭德?tīng)枌?duì)小香一見(jiàn)鐘情，對(duì)風(fēng)見(jiàn)卻是「情敵相見(jiàn)份外眼紅」。于是二名少年賽車(chē)好手便在場(chǎng)上飆了起來(lái)。
28第六站決賽
由于拿下英國(guó)杯的冠軍，使得風(fēng)見(jiàn)的積分更上一層樓。此時(shí)，蘭德?tīng)栆瞾?lái)到挪威掙冠軍，在這冰雪的道路上再次展露卓越的技術(shù)。

29火焰熱球車(chē)賽（上）
艾蓮娜的父親舉辦了危險(xiǎn)性相當(dāng)高的火焰熱球車(chē)賽。艾蓮娜看不過(guò)去，卻又無(wú)計(jì)可施，于是找來(lái)風(fēng)見(jiàn)，告知真相，并求風(fēng)見(jiàn)給予幫助。

30火焰熱球車(chē)賽（下）
風(fēng)見(jiàn)應(yīng)允了艾蓮娜，決定參賽。開(kāi)賽前遇到好友布里德，二人決定聯(lián)手出賽。沿途布里德掩護(hù)風(fēng)見(jiàn)，但還是躲不過(guò)卑鄙的攻擊。

31布里德參賽
今子小姐一心想拿下世界冠軍，見(jiàn)小輝每況愈下，只好找來(lái)布里德另組車(chē)隊(duì)參賽。但令人擔(dān)心的是此舉對(duì)于自視甚高的小輝會(huì)造成重大的打擊。

32執(zhí)著到終點(diǎn)
布里德的出現(xiàn)，使得小輝變得怨天尤人，玫瑰看不過(guò)去，憤而指責(zé)他。果然，一語(yǔ)罵醒了他。比賽快到終點(diǎn)時(shí)，小輝的車(chē)突然發(fā)生故障，只好.......。

33奇跡的第八站
蘭德?tīng)栂矚g小香，但小香喜歡的則是風(fēng)見(jiàn)。蘭德?tīng)栍谑翘岢鲆孕∠愕奈菫橘€注，跟風(fēng)見(jiàn)在西班牙一較高下。誰(shuí)能贏得小香的吻，且看這場(chǎng)比賽。

34反目成仇
第九站的場(chǎng)地是高科技賽車(chē)道，大友無(wú)法適應(yīng)，而與風(fēng)見(jiàn)擦撞，重傷住院。風(fēng)見(jiàn)深感愧疚，但仍一味怪罪于阿斯拉指示錯(cuò)誤，整個(gè)人陷入了低潮。
35傷痕累累
友友傷重，無(wú)法繼續(xù)比賽，使得風(fēng)見(jiàn)十分沮喪，并喪失對(duì)阿斯拉的信任。這時(shí)候風(fēng)見(jiàn)開(kāi)始對(duì)身為賽車(chē)手與賽車(chē)的意義產(chǎn)生疑問(wèn)。

36三強(qiáng)爭(zhēng)霸
超級(jí)阿斯拉車(chē)身嚴(yán)重受創(chuàng)，維修組人員于是只好讓風(fēng)見(jiàn)開(kāi)舊車(chē)參賽。風(fēng)見(jiàn)憑其過(guò)人的機(jī)智與膽量，果然不負(fù)眾望，再次拿下第一名。

37光榮的勝利者
最后一站的比賽。等在前面的是考驗(yàn)車(chē)手體能與技術(shù)極限的大漩渦傾斜車(chē)道。致命的離心力唯有超人的耐力與毅力能夠克服。賽車(chē)的魅力在這一站展現(xiàn)無(wú)遺??！

38沒(méi)有冠軍
杰奇.古德利安與法蘭茲.海尼爾合作四年終于達(dá)成夢(mèng)想命拿下世界杯冠軍。車(chē)子性能主導(dǎo)勝負(fù)，賽車(chē)手的技巧似乎不再成為關(guān)鍵的現(xiàn)在，風(fēng)見(jiàn)要如何奪斗呢？

39開(kāi)除
葵車(chē)隊(duì)董事會(huì)忍受不了冠軍屢屢落入外人手，決定來(lái)個(gè)大改革，開(kāi)除新條直輝，降低葵今日子的職位，找來(lái)空降部隊(duì)接手。新條直輝因此不告而別欲飛美國(guó)深，美貴得知此事跑到機(jī)場(chǎng)等他．．．

40危險(xiǎn)日子
風(fēng)見(jiàn)從開(kāi)幕賽之后，就一再與人沖撞，于是中途退出比賽，而且還將怒氣發(fā)泄在周遭人身上；總是遙遙領(lǐng)先的另一個(gè)賽車(chē)手菲爾，突然間就在比賽中發(fā)狂了，究竟是何原因？

41平靜的傍晚
在好友蘭德?tīng)?、新條、美貴、加賀等眾人的開(kāi)導(dǎo)之下，隼人再度重新上場(chǎng)；加賀無(wú)意中發(fā)現(xiàn)三瓶神秘藥劑，誤當(dāng)營(yíng)養(yǎng)劑給了隼人服用，沒(méi)想到使得隼人在高速公路上．．．

42燃燒
風(fēng)見(jiàn)隼人在一番心路歷程后，終于找出屬于自己的賽車(chē)方式。他要求換回阿斯拉使用，于是阿條提出一個(gè)交換條件，就是隼人必須在車(chē)賽中贏過(guò)他．．．

43攀升的轉(zhuǎn)機(jī)
風(fēng)見(jiàn)隼人駕駛阿斯拉回到賽車(chē)場(chǎng)，再度創(chuàng)造了場(chǎng)場(chǎng)獲勝的奇跡。面對(duì)這個(gè)局勢(shì)，名云決定不擇手段在宴會(huì)中暗算風(fēng)見(jiàn)將人擄走。

44失去方向
蘭德?tīng)柍鰟?dòng)私家軍隊(duì)，再加上弗利茲的幫助，終于成功救出被綁架的隼人。隼人勉強(qiáng)支撐著尚未清醒的身體，再度投入這場(chǎng)龍爭(zhēng)虎斗！

45 NEVER
名云與他的手下被葵今日子通報(bào)的警方拘捕。菲爾在比賽中擺脫了發(fā)狂攻擊阿斯拉的阿爾札特的控制，卻也付出慘痛的代價(jià)。眼見(jiàn)日本杯比賽被迫中止。

46 光榮的車(chē)號(hào)
第11屆閃電霹車(chē)在巴西舉行。風(fēng)見(jiàn)在上一屆大賽拿到冠軍，在第11屆是也能拿到冠軍呢？精采的車(chē)賽現(xiàn)在開(kāi)始。

47 復(fù)活！超音速的騎士
葵今日子在英國(guó)杯即將舉行之際公布了她的王牌，奈特．修馬赫中途參戰(zhàn)。風(fēng)見(jiàn)與明日香大受打擊，昨日的支持者竟成今日的競(jìng)敵。

48 新阿斯拉誕生
奈特拿下英國(guó)杯的優(yōu)勝，風(fēng)見(jiàn)只落得了第三名。他感受到奈特．修馬赫完美技術(shù)的壓力，一心一意想模仿相同的跑法。這個(gè)盲點(diǎn)直到加賀的點(diǎn)醒風(fēng)見(jiàn)才恍然大悟，找回自我。

49高速入彎馬力全開(kāi)
精明能干的克蕾雅的加入，使得美貴對(duì)自我喪失信心，萌生退意。第六戰(zhàn)，美貴沒(méi)有出現(xiàn)在工作站。后來(lái)經(jīng)由新條的鼓勵(lì)，美貴再度回來(lái)SUGO。

50 決戰(zhàn)的早晨
修馬赫像賽車(chē)場(chǎng)上的巨人一樣，阻擋了所有人的去路，自從參賽后，每場(chǎng)都拿下優(yōu)勝，有時(shí)還為勝利不擇手段。蘭德?tīng)栐趲捉?jīng)挫折之后，一度勸說(shuō)風(fēng)見(jiàn)退出比賽。

51 讓這一瞬間化為永恒
修馬赫與風(fēng)見(jiàn)在最后一戰(zhàn)一開(kāi)賽就相撞沖出跑道。兩人的起跑位置然居于最后，卻又奇跡似地急起直追。中途修馬赫眼睛承受不住想退出，被風(fēng)見(jiàn)勸阻。