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MSC Dytran 2019 是一款功能強大的數(shù)據(jù)仿真軟件,專為高效分析和應用而設(shè)計,旨在幫助用戶簡便地進行動力學和流體結(jié)構(gòu)的建模與計算。它支持高性能計算機硬件,能夠在復雜的模擬實驗中提供便捷的在線操作,廣泛應用于工程項目和科學研究領(lǐng)域。如果您有興趣,不妨前往KK平臺下載體驗。
MSC Dytran 2019 數(shù)據(jù)仿真軟件亮點
1. 在流體與結(jié)構(gòu)相互作用的過程中,多個殼段與Euler域進行交互。
2. 這些殼段被稱為耦合表面。
3. 耦合表面可以由結(jié)構(gòu)段或虛擬段組成。
4. 通常通過快速耦合方法來模擬這種交互。
5. 該方法通過PARAM FASTCOUP激活。
6. 盡管該方法可靠且精準,但需要關(guān)閉耦合表面。
7. 不允許使用T形接頭。
8. 可以通過添加虛擬段來關(guān)閉耦合表面。
9. 通過多個Euler域,可以模擬穿透孔洞的流動。
10. 流體可從一個Euler域流向另一個Euler域。
11. 使用多個耦合表面,能夠處理T形接頭,適用于有孔或多個T形接頭的模型。
12. 創(chuàng)建虛擬表面并使用多個Euler域的操作較為復雜,要求用戶付出更多精力。
13. 軟件提供了簡便的方式來運行這些復雜模型,但耦合表面需要以不同的方式使用。
14. 使用快速耦合方法時,耦合表面確定覆蓋哪個Euler域區(qū)域。
15. 因此,耦合表面充當流體的容器。
16. 隨著新功能的引入,耦合表面將不再是流體的容器,而是作為流體流動的屏障。
17. 這種方法被稱為自動耦合方法,通過PARAM AUTOCOUP激活。
MSC Dytran 2019 數(shù)據(jù)仿真軟件功能
1. 自動耦合表面。
2. 無內(nèi)部/外部概念,允許流體在表面兩側(cè)流動。
3. 用戶不再需要特別處理孔、擋板和T形接頭的網(wǎng)格,以符合舊的“緊密耦合要求”。
4. 簡化了耦合表面的創(chuàng)建過程。
5. 更新了材料模型。
6. 狀態(tài)方程諾貝爾能力:用于高壓環(huán)境下氣體建模,但理想氣體模型(EOSGAM)在準確性上較低。
7. 狀態(tài)爆燃方程:用于模擬顆粒狀可燃材料燃燒的亞聲速燃燒模型,例如子彈、迫擊炮、安全氣囊等緩慢燃燒過程。
8. 米勒擴展狀態(tài)方程J WL:用于模擬TNT、金屬氧化物等爆炸物的加力燃燒。
MSC Dytran 2019 數(shù)據(jù)仿真軟件特色
一、行業(yè)導向的精準分析
Dytran 2019 的精度已經(jīng)通過相關(guān)物理實驗驗證。它幫助工程師預測樣機在面對不同動態(tài)事件時的表現(xiàn),并研究潛在的產(chǎn)品故障原因。以下是一些行業(yè)應用示例:
1、航空航天領(lǐng)域:飛機迫降、燃料箱破裂、鳥撞仿真、發(fā)動機葉片兼容性、飛機耐撞性、座椅設(shè)計與安全、飛機貨倉防爆設(shè)計。
2、汽車行業(yè):氣囊設(shè)計與乘員安全、假人建模與座椅設(shè)計、碰撞試驗、濕路打滑、油箱破裂。
3、軍事與國防:聚能彈仿真與武器設(shè)計、彈丸穿透、水動力錘擊(HRAM)、船舶碰撞、水下沖擊爆炸(UNDEX)、防爆性與生存能力。
4、其他領(lǐng)域:瓶子與容器設(shè)計、紙帶設(shè)計、跌落試驗、運動器材分析、包裝設(shè)計。
二、獨特的仿真技術(shù)組合
通過 Dytran 2019 的創(chuàng)新功能,可以在移動和變形的耦合表面周圍創(chuàng)建自適應網(wǎng)格,模擬多歐拉域的相互作用。這使得對一些常規(guī)工具難以或無法仿真的復雜流固耦合場景得以實現(xiàn),例如:
1、多個物體撞擊多層結(jié)構(gòu)(如分析鳥撞對飛行中飛機的影響)。
2、液體泄漏或滲透導致的災難性結(jié)構(gòu)失效(如檢查車輛能否承受撞擊導致油箱破裂)。
3、封閉容器中的液體加注與晃動(如設(shè)計優(yōu)化燃料箱的NVH特性)。
三、提高效率的 Dytran
Dytran 不斷更新,每個新版本都在提升效率。以下是一些技術(shù)改進:
1、歐拉解算器的分布式內(nèi)存并行功能,增強了流體結(jié)構(gòu)交互分析的計算性能。
2、循環(huán)對稱邊界功能有助于簡化渦輪機仿真模型,縮小旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)和管道流動的計算范圍。
3、體力可以應用于箱型、球形、圓柱或表面限定區(qū)域內(nèi)。
4、非協(xié)調(diào)網(wǎng)格的連接技術(shù),提升了建模靈活性,尤其是對局部不均勻網(wǎng)格的處理。
5、非均勻歐拉網(wǎng)格:通過設(shè)定最小和最大網(wǎng)格尺寸之間的偏差比例,可以實現(xiàn)非均勻網(wǎng)格劃分。
6、加速軸對稱網(wǎng)格建模,能根據(jù)軸向和徑向確定時間步長。
7、在軍艦和UNDEX應用中,現(xiàn)在可以使用靜水壓力邊界。
四、瞬態(tài)結(jié)構(gòu)分析(碰撞/沖擊)
Dytran 2019 采用顯式技術(shù)解決瞬態(tài)動力學問題,支持使用實體、殼、梁、膜、連接單元等結(jié)構(gòu)模型,并能處理多種材料模型(如線性彈性、屈服準則、失效與破壞模型等)。接觸表面可用于處理結(jié)構(gòu)部件之間的相互作用,并允許摩擦、滑動等效應。
五、流固耦合
在許多實際應用中,流體和固體之間的相互作用至關(guān)重要。例如,液體在容器中的晃動、安全氣囊充氣或濕路上的輪胎打滑等問題。Dytran 2019 通過提供歐拉解算器與拉格朗日解算器的結(jié)合,不僅支持同時建模結(jié)構(gòu)和流體,還能模擬它們之間的相互作用。
六、高性能計算
Dytran 2019 使用最新的數(shù)值算法,并充分利用高性能計算硬件,以提供卓越的計算性能。無論是臺式機還是超級計算機,都能為用戶提供高性價比的解決方案。此外,某些應用還支持利用分布式存儲系統(tǒng)進行并行處理。
更新日志
1、Dytran 現(xiàn)在支持用戶定義服務(UDS)。
2、自動耦合曲面:在模型中激活 ACS 時,Dytran DMP 可使用自動耦合曲面,失效的耦合表面將從計算中移除。
3、解決了多個穩(wěn)健性問題。
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